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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间1月14日凌晨，2025斯诺克大师赛第二日战罢。在当日第二场比赛中，4号种子马克·塞尔比凭借2杆破百和3杆50+，大比分6-1战胜12号种子阿里·卡特，晋级八强。
第二日共打出3杆破百，分别归属于2人：马克·塞尔比在对阵阿里·卡特的第三和第六局中各打出1杆破百，其生涯破百数达到866杆，继续排名历史单杆破百榜第五，距离900杆破百大关还差34杆；马克·威廉姆斯在对阵丁俊晖的第八局中打出单杆136分的当日单杆最高分，其生涯破百数达到656杆，继续排名历史第九，距离700杆大关还差44杆。
与去年相比，本届比赛，除丁俊晖和张安达外，中国选手阵容中又增加了斯佳辉，其中，斯佳辉是首次参加大师赛的比拼。此外，今年的参赛阵容中，共有6位“大满贯”选手，6位从未拿过“三大赛”冠军的选手，以及卢卡·布雷切尔、K·威尔逊、马克·艾伦和丁俊晖4位拿过“三大赛”但并未达成“大满贯”的选手参赛。
随后进行的第二场比赛中，4号种子马克·塞尔比与12号种子阿里·卡特展开一场英格兰德比。此前，他俩在巡回赛中共交手过42次，“塞大师”25胜1平16负占据上风，且最近在正式比赛中保持4连胜。本场比赛也是他俩继2020年后，第2次在大师赛上碰面。
在第二日首场比赛中，9号种子丁俊晖凭借6杆60+，在挽救1个赛点后，大比分6-5逆转打出2杆50+和1杆破百的6号种子马克·威廉姆斯，时隔6年再进赛会八强。（相关阅读：大师赛次日丁俊晖6杆50+救赛点 6-5逆转马叔进8强）
2025斯诺克大师赛于当地时间1月12-19日在英国伦敦亚历山大宫举行。比赛从首轮到四强战均采用11局6胜制，决赛采用19局10胜制，分2个阶段进行。在决赛之前，每天都有2场比赛，分为2个时段，每个时段1场比赛。
本场比赛中，塞尔比延续了上一周在冠军联赛上的良好手感，全场共打出2杆破百和3杆50+，开场就打出一波4连鞭，大比分4-0领先进入中场休息。休息归来，“机长”扳回一城后，“塞大师”又是连胜2局，大比分6-1获胜，第4个闯入八强。
（清泠）
【历史交锋】
国际足联主席因凡蒂诺说，2026美加墨世界杯，将是“最具包容性”的一届。
这意味着，历史上首次闯入世界杯的佛得角等国的球员，可能须先支付巨额“押金”，才能踏上梦想中的世界杯赛场。这无疑是对体育公平竞争精神的直接挑战，变相为来自特定国家的球队设置了额外的、与经济能力挂钩的参赛门槛。
但对于只想看球的普通球迷来说，保证金制度将给他们带来额外的经济负担。
另外一个问题是，即使交了签证保证金，球迷能否拿到多次入境签证，依然是个问题。
已经有美国旅游业人士称，若政府不立即改革入境政策，简化流程、取消额外费用，美国在十年内最重要的全球曝光以及旅游提振机会，效果将会大打折扣。
按照美国旅游业的预计，世界杯可以吸引约100万国际游客赴美，但特朗普政府的一系列政策，包括签证保证金、250美元的“签证诚信费”、上调ESTA费用、加强审查等，已对美国的入境旅游业造成了打击。
而且，这份签证金国家名单还在不断扩大，3月19日刚从之前的38个国家扩大为50个国家。
美国方面的说法是，在领事官员最终决定签发单次还是多次入境签证时，会考虑申请人的“个人情况”。这意味着，有些球迷面临只能拿到一次入境签证、跨境看一场球就无法再次入境的困境，这对他们的世界杯计划显然是一个重大扰乱。
有消息称，国际足联正私下与美国政府交涉，希望通过发放官方邀请函的方式，为参赛球员、教练、工作人员等争取豁免，但目前该交涉前景未明。
言犹在耳，一道由美国政府设置的行政壁垒——针对特定国家的“签证保证金”制度，正将多个参赛国球队、球迷置于尴尬境地，那句“最具包容性”的官方外宣，似乎成为了某种反讽。
所谓签证保证金，简单说就是，想来美国看世界杯，先交一笔“人身押金”，等你看完球离境时再退给你。
具体来说，该计划要求名单内国家的商务（B-1）和旅游（B-2）签证申请者，在获批前需缴纳每人5000美元（儿童）、1万或1万5千美元（成人）不等的保证金。若申请人按期离境并遵守签证条款，保证金可退还。
保证金是按人头收取的，不因家庭或团队旅行而减免，携带孩子、人数较多的大家庭，可能将面临几万甚至十几万美元的临时资金冻结。加上世界杯期间本就高昂的机票、门票与住宿费用，经济负担很大，这道签证金屏障，实质上可能将相当一部分普通球迷拒之门外。
2025年，入境美国的国际游客在减少，美国国家旅游办公室（NTTO）的数据显示，全球很多国家和地区的赴美游客量都在减少，包括欧洲、非洲、亚洲和加勒比地区，加拿大、法国、中国、德国等主要客源国降幅显著，只有中东和中美洲部分地区的赴美旅行保持增长势头。
在世界杯这个全球数十亿目光聚焦的舞台上，如因签证问题导致部分国家球队参赛受阻、球迷无法到场，也将是极具破坏性的公关灾难。
根据TA报道，在特朗普政府的签证保证金计划中，新增的受限制国家恰好包含了本届世界杯的参赛国：阿尔及利亚、突尼斯、佛得角、塞内加尔和科特迪瓦。其中，阿尔及利亚、佛得角、塞内加尔和科特迪瓦的公民自2026年1月21日起已受此政策约束，而针对突尼斯的规定将于4月2日生效。
美国国务院倾向于向名单内国家公民发放单次入境签证，而非多次入境签证。然而，由于世界杯赛程横跨美、加、墨三国，像科特迪瓦、塞内加尔等队的比赛地涉及美国与加拿大，球员和随队球迷可能需要多次出入美国国境。只发单次签证，将带来巨大的操作困难和不确定性，进一步凸显了这一政策与大型国际赛事实际需求之间的脱节。
FIFA主席因凡蒂诺此前多次宣称，本届美加墨世界杯将是“最具包容性”的一届，但现在看美国的这波打脸操作，因凡蒂诺多少会有些尴尬。
美国国务院的解释是，此举基于“一系列移民风险因素”，如高逾期居留率、信息审查缺陷等，旨在“保护美国边境”并“有效阻止非法移民”。这一举措的思路是，对那些打着看球旗号来美国的潜在非法移民，这一保证金足以成为一道限制门槛。
为避免这场“交押金”参赛、看球的尴尬，国际足联依然在进行斡旋，希望美国政府在政策执行上留出特殊操作空间，世界也在观望，美国是选择在最后时刻调整政策，以兑现“包容的体育盛会”承诺，还是坚持壁垒，在赢得一场边境管控象征性胜利的同时，输掉更多……（二头）
【球员介绍】
有利情报
2. 斯洛文尼亚10场正赛场均进球小于1球，其中5场未能取得进球。
3. 斯洛文尼亚未能晋级世界杯，此前两个国际比赛日均以友谊赛作为调整和练兵机会，但整体表现仍不理想。球队最近一场以1比2不敌克罗地亚，近10场各项赛事仅取得1胜5平4负，胜率只有一成，持续赢球能力明显不足。虽然期间拿到5场平局，说明球队仍具备一定抗衡能力，但长期缺少胜利也可能影响球员信心。
4. 斯洛文尼亚近10场比赛有5场平局。
斯洛文尼亚（主队）
不利情报
1. 斯洛文尼亚本期国家队面临多名球员缺席，锋线核心本杰明·谢什科因胫骨伤势复发退出比赛，虽然他曾被列入初始名单，但最终未能归队，并非伤愈复出。作为球队最重要的中锋和反击支点，谢什科无法出场将直接影响斯洛文尼亚的前场推进、禁区终结和快速反击威胁。后防方面，扎莱特尔因健康或伤病问题退出集训，由尤雷·巴尔科韦克补入；巴伊里奇与拉特尼克此前也因伤未能入选，中卫轮换继续减少。前锋尼克·普雷莱茨同样退出，由赞·切拉尔递补。多条线出现人员缺口，球队整体攻防配置受到考验。
2. 苏格兰在欧国联赛场曾实现逐级提升，2018-19赛季以3胜1负获得C级小组第一，成功升级。此后球队在B级逐步站稳脚跟，2022-23赛季凭借4胜1平1负再次夺得小组头名，升入A级。上届赛事面对更强对手，苏格兰小组赛取得2胜1平3负，打进7球、丢8球，排名第三，虽然随后在升降级附加赛失利，最终降回B级，但整体表现并非缺乏竞争力。
有利情报
2. 斯洛文尼亚国家队名单（约26人）：门将：扬·奥布拉克、伊戈尔·韦基奇、马特韦日·维多夫舍克、日安·卢卡·莱班；后卫：雅卡·比约尔、日安·卡尔尼奇尼克、埃里克·扬扎、瓦尼亚·德鲁库希奇、大卫·布雷卡洛、大卫·泽茨、斯尔詹·库兹米奇、约什特·乌尔班契奇、尤雷·巴尔科韦茨；中场：本杰明·韦尔比奇、亚当·格内兹达·切林、桑迪·洛夫里奇、蒂米·马克斯·埃尔什尼克、托米·霍尔瓦特、塔马尔·斯韦特林、马克·扎布科夫尼克、蒂亚什·贝吉奇；前锋：安德拉日·什波拉尔、日安·维波特尼克、达尼耶尔·什图尔姆、阿廖沙·马特科、日安·采拉尔。
中立情报
4. 苏格兰本期国家队迎来多项人员利好，比利·吉尔摩伤愈回归，有助于提升中场出球和前后场衔接能力。奥利·麦克伯尼自2021年以来首次重新入选，为球队增加高中锋和禁区支点选择，教练组在进攻搭配上拥有更多调整空间。门将乔恩·麦克拉肯同样重返名单，补充门将位置的竞争与轮换。克里斯蒂·蒙哥马利则通过递补首次进入苏格兰成年国家队。
3. 苏格兰与斯洛文尼亚此前共交手5次，取得2胜3平，打进7球、仅丢3球，整体对赛战绩占据优势。即使作客斯洛文尼亚，苏格兰也保持1胜2平的不败纪录。双方最近一次交锋是在2017年10月，斯洛文尼亚主场两队2比2战平。过往不败经历能够提供一定心理支撑，但两队已经多年没有交手，人员构成与战术安排均有变化。
2. 斯洛文尼亚本期国家队迎来重要人员利好，扬·奥布拉克重新进入比赛名单，预计将担任队长及主力门将。他的回归为球队门将位置提供了更有经验的选择，也有望在门线保护、后防指挥和稳定军心方面发挥积极作用。对于近期战绩低迷的斯洛文尼亚而言，核心球员归队有助于提升防线信心。
不利情报
5. 斯洛文尼亚欧国联历程起伏，首届在C级取得3平3负，随后于2020-21赛季以4胜2平保持不败，6场仅丢1球，成功升级。不过，进入B级后球队始终未能跻身小组前列，2022-23赛季取得1胜3平2负，上届则为2胜2平2负，两届均排名第三。上届最终还需通过升降级附加赛保级，说明球队在B级的竞争地位并不稳固。
1. 苏格兰国家队名单（约27人）：门将：斯科特·贝恩、安格斯·冈恩、利亚姆·凯利、乔恩·麦克拉肯；后卫：路易斯·宾克斯、乔什·多伊格、科尔比·多诺万、卢克·格雷厄姆、杰克·亨德利、亚伦·希基、斯科特·麦肯纳、内森·帕特森、安迪·罗伯逊、斯蒂芬·威尔士；中场：瑞恩·克里斯蒂、刘易斯·弗格森、比利·吉尔莫、列侬·米勒、约翰·麦金、乔什·麦克派克、克丽斯蒂·蒙哥马利；前锋：基伦·鲍伊、芬德利·柯蒂斯、本·加农·多克、奥利·麦克伯尼、罗比·尤尔、詹姆斯·威尔逊。
1. 苏格兰此前世界杯与巴西、摩洛哥和海地同组，面临较大的出线压力。球队首轮以1比0战胜海地，取得积极开局，但随后以0比1不敌摩洛哥、0比3负于巴西，未能延续抢分势头。最终苏格兰以1胜2负排名小组第三，净胜球为负3，未能获得晋级资格。面对两支实力较强的对手连续失利均未能进球，球队的进攻能力受到考验。
1. 苏格兰近10场正赛多达9场比赛半场有得失球。
1. 斯洛文尼亚本赛季近10个主场比赛，在领先的情况下最终主场赢球率达100%。
中立
苏格兰（客队）
2. 苏格兰本期国家队受到多名重要球员伤病影响，基兰·蒂尔尼因伤退出名单，球队在左后卫和三中卫体系中的经验储备减少，罗伯逊、乔什·多伊格等球员需要承担更多责任。中场方面，肯尼·麦克莱恩同样因伤缺席，球队的中场经验与防守覆盖能力受到影响。更值得关注的是，斯科特·麦克托米奈仍处于心脏手术后的恢复阶段，本期未能入选，他是苏格兰中场体系中的重要核心。前锋切·亚当斯也因伤无缘名单，令球队在中锋位置少了一名成熟选择。多名核心缺阵将考验苏格兰的阵容深度和战术调整。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间1月14日凌晨，2025斯诺克大师赛第二日战罢。在当日第二场比赛中，4号种子马克·塞尔比凭借2杆破百和3杆50+，大比分6-1战胜12号种子阿里·卡特，晋级八强。
第二日共打出3杆破百，分别归属于2人：马克·塞尔比在对阵阿里·卡特的第三和第六局中各打出1杆破百，其生涯破百数达到866杆，继续排名历史单杆破百榜第五，距离900杆破百大关还差34杆；马克·威廉姆斯在对阵丁俊晖的第八局中打出单杆136分的当日单杆最高分，其生涯破百数达到656杆，继续排名历史第九，距离700杆大关还差44杆。
与去年相比，本届比赛，除丁俊晖和张安达外，中国选手阵容中又增加了斯佳辉，其中，斯佳辉是首次参加大师赛的比拼。此外，今年的参赛阵容中，共有6位“大满贯”选手，6位从未拿过“三大赛”冠军的选手，以及卢卡·布雷切尔、K·威尔逊、马克·艾伦和丁俊晖4位拿过“三大赛”但并未达成“大满贯”的选手参赛。
随后进行的第二场比赛中，4号种子马克·塞尔比与12号种子阿里·卡特展开一场英格兰德比。此前，他俩在巡回赛中共交手过42次，“塞大师”25胜1平16负占据上风，且最近在正式比赛中保持4连胜。本场比赛也是他俩继2020年后，第2次在大师赛上碰面。
在第二日首场比赛中，9号种子丁俊晖凭借6杆60+，在挽救1个赛点后，大比分6-5逆转打出2杆50+和1杆破百的6号种子马克·威廉姆斯，时隔6年再进赛会八强。（相关阅读：大师赛次日丁俊晖6杆50+救赛点 6-5逆转马叔进8强）
2025斯诺克大师赛于当地时间1月12-19日在英国伦敦亚历山大宫举行。比赛从首轮到四强战均采用11局6胜制，决赛采用19局10胜制，分2个阶段进行。在决赛之前，每天都有2场比赛，分为2个时段，每个时段1场比赛。
本场比赛中，塞尔比延续了上一周在冠军联赛上的良好手感，全场共打出2杆破百和3杆50+，开场就打出一波4连鞭，大比分4-0领先进入中场休息。休息归来，“机长”扳回一城后，“塞大师”又是连胜2局，大比分6-1获胜，第4个闯入八强。
（清泠）
【历史交锋】
国际足联主席因凡蒂诺说，2026美加墨世界杯，将是“最具包容性”的一届。
这意味着，历史上首次闯入世界杯的佛得角等国的球员，可能须先支付巨额“押金”，才能踏上梦想中的世界杯赛场。这无疑是对体育公平竞争精神的直接挑战，变相为来自特定国家的球队设置了额外的、与经济能力挂钩的参赛门槛。
但对于只想看球的普通球迷来说，保证金制度将给他们带来额外的经济负担。
另外一个问题是，即使交了签证保证金，球迷能否拿到多次入境签证，依然是个问题。
已经有美国旅游业人士称，若政府不立即改革入境政策，简化流程、取消额外费用，美国在十年内最重要的全球曝光以及旅游提振机会，效果将会大打折扣。
按照美国旅游业的预计，世界杯可以吸引约100万国际游客赴美，但特朗普政府的一系列政策，包括签证保证金、250美元的“签证诚信费”、上调ESTA费用、加强审查等，已对美国的入境旅游业造成了打击。
而且，这份签证金国家名单还在不断扩大，3月19日刚从之前的38个国家扩大为50个国家。
美国方面的说法是，在领事官员最终决定签发单次还是多次入境签证时，会考虑申请人的“个人情况”。这意味着，有些球迷面临只能拿到一次入境签证、跨境看一场球就无法再次入境的困境，这对他们的世界杯计划显然是一个重大扰乱。
有消息称，国际足联正私下与美国政府交涉，希望通过发放官方邀请函的方式，为参赛球员、教练、工作人员等争取豁免，但目前该交涉前景未明。
言犹在耳，一道由美国政府设置的行政壁垒——针对特定国家的“签证保证金”制度，正将多个参赛国球队、球迷置于尴尬境地，那句“最具包容性”的官方外宣，似乎成为了某种反讽。
所谓签证保证金，简单说就是，想来美国看世界杯，先交一笔“人身押金”，等你看完球离境时再退给你。
具体来说，该计划要求名单内国家的商务（B-1）和旅游（B-2）签证申请者，在获批前需缴纳每人5000美元（儿童）、1万或1万5千美元（成人）不等的保证金。若申请人按期离境并遵守签证条款，保证金可退还。
保证金是按人头收取的，不因家庭或团队旅行而减免，携带孩子、人数较多的大家庭，可能将面临几万甚至十几万美元的临时资金冻结。加上世界杯期间本就高昂的机票、门票与住宿费用，经济负担很大，这道签证金屏障，实质上可能将相当一部分普通球迷拒之门外。
2025年，入境美国的国际游客在减少，美国国家旅游办公室（NTTO）的数据显示，全球很多国家和地区的赴美游客量都在减少，包括欧洲、非洲、亚洲和加勒比地区，加拿大、法国、中国、德国等主要客源国降幅显著，只有中东和中美洲部分地区的赴美旅行保持增长势头。
在世界杯这个全球数十亿目光聚焦的舞台上，如因签证问题导致部分国家球队参赛受阻、球迷无法到场，也将是极具破坏性的公关灾难。
根据TA报道，在特朗普政府的签证保证金计划中，新增的受限制国家恰好包含了本届世界杯的参赛国：阿尔及利亚、突尼斯、佛得角、塞内加尔和科特迪瓦。其中，阿尔及利亚、佛得角、塞内加尔和科特迪瓦的公民自2026年1月21日起已受此政策约束，而针对突尼斯的规定将于4月2日生效。
美国国务院倾向于向名单内国家公民发放单次入境签证，而非多次入境签证。然而，由于世界杯赛程横跨美、加、墨三国，像科特迪瓦、塞内加尔等队的比赛地涉及美国与加拿大，球员和随队球迷可能需要多次出入美国国境。只发单次签证，将带来巨大的操作困难和不确定性，进一步凸显了这一政策与大型国际赛事实际需求之间的脱节。
FIFA主席因凡蒂诺此前多次宣称，本届美加墨世界杯将是“最具包容性”的一届，但现在看美国的这波打脸操作，因凡蒂诺多少会有些尴尬。
美国国务院的解释是，此举基于“一系列移民风险因素”，如高逾期居留率、信息审查缺陷等，旨在“保护美国边境”并“有效阻止非法移民”。这一举措的思路是，对那些打着看球旗号来美国的潜在非法移民，这一保证金足以成为一道限制门槛。
为避免这场“交押金”参赛、看球的尴尬，国际足联依然在进行斡旋，希望美国政府在政策执行上留出特殊操作空间，世界也在观望，美国是选择在最后时刻调整政策，以兑现“包容的体育盛会”承诺，还是坚持壁垒，在赢得一场边境管控象征性胜利的同时，输掉更多……（二头）
【球员介绍】
有利情报
2. 斯洛文尼亚10场正赛场均进球小于1球，其中5场未能取得进球。
3. 斯洛文尼亚未能晋级世界杯，此前两个国际比赛日均以友谊赛作为调整和练兵机会，但整体表现仍不理想。球队最近一场以1比2不敌克罗地亚，近10场各项赛事仅取得1胜5平4负，胜率只有一成，持续赢球能力明显不足。虽然期间拿到5场平局，说明球队仍具备一定抗衡能力，但长期缺少胜利也可能影响球员信心。
4. 斯洛文尼亚近10场比赛有5场平局。
斯洛文尼亚（主队）
不利情报
1. 斯洛文尼亚本期国家队面临多名球员缺席，锋线核心本杰明·谢什科因胫骨伤势复发退出比赛，虽然他曾被列入初始名单，但最终未能归队，并非伤愈复出。作为球队最重要的中锋和反击支点，谢什科无法出场将直接影响斯洛文尼亚的前场推进、禁区终结和快速反击威胁。后防方面，扎莱特尔因健康或伤病问题退出集训，由尤雷·巴尔科韦克补入；巴伊里奇与拉特尼克此前也因伤未能入选，中卫轮换继续减少。前锋尼克·普雷莱茨同样退出，由赞·切拉尔递补。多条线出现人员缺口，球队整体攻防配置受到考验。
2. 苏格兰在欧国联赛场曾实现逐级提升，2018-19赛季以3胜1负获得C级小组第一，成功升级。此后球队在B级逐步站稳脚跟，2022-23赛季凭借4胜1平1负再次夺得小组头名，升入A级。上届赛事面对更强对手，苏格兰小组赛取得2胜1平3负，打进7球、丢8球，排名第三，虽然随后在升降级附加赛失利，最终降回B级，但整体表现并非缺乏竞争力。
有利情报
2. 斯洛文尼亚国家队名单（约26人）：门将：扬·奥布拉克、伊戈尔·韦基奇、马特韦日·维多夫舍克、日安·卢卡·莱班；后卫：雅卡·比约尔、日安·卡尔尼奇尼克、埃里克·扬扎、瓦尼亚·德鲁库希奇、大卫·布雷卡洛、大卫·泽茨、斯尔詹·库兹米奇、约什特·乌尔班契奇、尤雷·巴尔科韦茨；中场：本杰明·韦尔比奇、亚当·格内兹达·切林、桑迪·洛夫里奇、蒂米·马克斯·埃尔什尼克、托米·霍尔瓦特、塔马尔·斯韦特林、马克·扎布科夫尼克、蒂亚什·贝吉奇；前锋：安德拉日·什波拉尔、日安·维波特尼克、达尼耶尔·什图尔姆、阿廖沙·马特科、日安·采拉尔。
中立情报
4. 苏格兰本期国家队迎来多项人员利好，比利·吉尔摩伤愈回归，有助于提升中场出球和前后场衔接能力。奥利·麦克伯尼自2021年以来首次重新入选，为球队增加高中锋和禁区支点选择，教练组在进攻搭配上拥有更多调整空间。门将乔恩·麦克拉肯同样重返名单，补充门将位置的竞争与轮换。克里斯蒂·蒙哥马利则通过递补首次进入苏格兰成年国家队。
3. 苏格兰与斯洛文尼亚此前共交手5次，取得2胜3平，打进7球、仅丢3球，整体对赛战绩占据优势。即使作客斯洛文尼亚，苏格兰也保持1胜2平的不败纪录。双方最近一次交锋是在2017年10月，斯洛文尼亚主场两队2比2战平。过往不败经历能够提供一定心理支撑，但两队已经多年没有交手，人员构成与战术安排均有变化。
2. 斯洛文尼亚本期国家队迎来重要人员利好，扬·奥布拉克重新进入比赛名单，预计将担任队长及主力门将。他的回归为球队门将位置提供了更有经验的选择，也有望在门线保护、后防指挥和稳定军心方面发挥积极作用。对于近期战绩低迷的斯洛文尼亚而言，核心球员归队有助于提升防线信心。
不利情报
5. 斯洛文尼亚欧国联历程起伏，首届在C级取得3平3负，随后于2020-21赛季以4胜2平保持不败，6场仅丢1球，成功升级。不过，进入B级后球队始终未能跻身小组前列，2022-23赛季取得1胜3平2负，上届则为2胜2平2负，两届均排名第三。上届最终还需通过升降级附加赛保级，说明球队在B级的竞争地位并不稳固。
1. 苏格兰国家队名单（约27人）：门将：斯科特·贝恩、安格斯·冈恩、利亚姆·凯利、乔恩·麦克拉肯；后卫：路易斯·宾克斯、乔什·多伊格、科尔比·多诺万、卢克·格雷厄姆、杰克·亨德利、亚伦·希基、斯科特·麦肯纳、内森·帕特森、安迪·罗伯逊、斯蒂芬·威尔士；中场：瑞恩·克里斯蒂、刘易斯·弗格森、比利·吉尔莫、列侬·米勒、约翰·麦金、乔什·麦克派克、克丽斯蒂·蒙哥马利；前锋：基伦·鲍伊、芬德利·柯蒂斯、本·加农·多克、奥利·麦克伯尼、罗比·尤尔、詹姆斯·威尔逊。
1. 苏格兰此前世界杯与巴西、摩洛哥和海地同组，面临较大的出线压力。球队首轮以1比0战胜海地，取得积极开局，但随后以0比1不敌摩洛哥、0比3负于巴西，未能延续抢分势头。最终苏格兰以1胜2负排名小组第三，净胜球为负3，未能获得晋级资格。面对两支实力较强的对手连续失利均未能进球，球队的进攻能力受到考验。
1. 苏格兰近10场正赛多达9场比赛半场有得失球。
1. 斯洛文尼亚本赛季近10个主场比赛，在领先的情况下最终主场赢球率达100%。
中立
苏格兰（客队）
2. 苏格兰本期国家队受到多名重要球员伤病影响，基兰·蒂尔尼因伤退出名单，球队在左后卫和三中卫体系中的经验储备减少，罗伯逊、乔什·多伊格等球员需要承担更多责任。中场方面，肯尼·麦克莱恩同样因伤缺席，球队的中场经验与防守覆盖能力受到影响。更值得关注的是，斯科特·麦克托米奈仍处于心脏手术后的恢复阶段，本期未能入选，他是苏格兰中场体系中的重要核心。前锋切·亚当斯也因伤无缘名单，令球队在中锋位置少了一名成熟选择。多名核心缺阵将考验苏格兰的阵容深度和战术调整。
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