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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
本赛季，本土前锋郑浩乾从南通支云加盟武汉三镇。加盟初期，他和球队一起历经降级区的挣扎以及换帅磨合的阵痛，邓卓翔执掌球队后，这位26岁的前锋凭借对每个球全力以赴的拼抢，逐渐在新战术体系中找到自己的位置。
每一位替补登场的球员心里都盼着进球、为球队出力。机会源于球场上的每一次拼抢，机会往往就藏在某个瞬间的争夺中，也许十次拼抢才能换来一次机会，但只要每次都全力以赴，就可能创造出这一次机会；倘若十次里只拼一次，拼出机会的概率更微乎其微了。所以，球场上的机会靠的就是持续不断争与抢。
因为要和外援竞争，本土前锋的出场时间肯定是要靠自己争取。踢主力是每个球员的目标，我到三镇也是奔着这个目标，只不过现在的我没那么着急了。自己在经历过很多事情后，看问题的方式也不同了。我觉得今年肯定是要先帮球队保级，在这个基础上我们再尝试去争取更好的排名。
◆邓卓翔代理主教练到首场比赛之间只有两堂训练课时间，那两天你们经历了什么？
◆《足球》：今年初转会期，也有其他中超球队邀请你，为什么会选择武汉三镇？
举个例子吧，客场对河南，下半场邓导把我换下后，贤哥（汪晋贤）很快在底线脚后跟传球过人，然后助攻绍尔扳平比分。这个球我的印象太深刻了，一切就在我眼前发生，很不可思议。邓导一下子就把整个团队的信心激发出来了。
开局阶段，我的出场时间太少了，其实也很难说自己的状态好不好。我个人的感觉是自己的出场多了之后，明显感觉到状态到位了。邓卓翔指导给了我很多出场时间，让我在场上发挥自己的特点，随着进球的到来，成绩的回升，球队整体就开始进入良性状态。
郑浩乾：这样的形容本质上还是球队永远都处在先落后的情况。其实，教练也跟我们提出要改变这个现象，谁都不喜欢踢逆风球，都想要把开局打好，然后让比赛进入我们自己的节奏。这个赛季以来，我们确实进入比赛状态很慢，希望间歇期能够解决这个问题。
从替补登场改写战局的“关键先生”，到历经伤病后对职业足球的深刻感悟，他用“多跑几步”的坚持诠释着本土前锋的生存法则。
◆邓卓翔的执教理念和战术安排对你个人以及球队的发挥起到了怎样的作用？
郑浩乾：冬训时我确实没料到，以俱乐部的引援情况和大家的整体实力来说，联赛开局绝不应该如此低迷。但事实既已摆在眼前，我们就必须做出改变，绝不能因为困在降级区就摆烂，而是要积极面对现状，认真对待余下的每堂训练课和每场比赛。我相信，只要坚持下去，状态与信心自会慢慢回升。
郑浩乾：我和武汉三镇产生交集，其实源于得知政府接管后的相关消息。我和武汉这座城市还是很有缘的——这里不仅是我与妻子因赛结缘的地方，更是早年在上港U23 联赛中斩获成绩的职业福地。加盟三镇前，我和家人商议，我们认为政府接管后的三镇局面趋于稳定，从个人职业规划的角度看，这里能提供的机会也更多。
其他队员一直处在系统训练中，保持着高强度比赛状态，而我刚受伤回来，身上的肌肉几乎都快没了，体能也很差，完全等同于从零开始追赶大部队。别人在休息的时候，我得拼命加练，球队上午休息下午训练，我必须上午就开始练，下午训练后还要加练，就是这么熬过来的，有时候我自己都很难相信这一切。所以，真的不是靠一张嘴就能找回失去的一切，必须身体力行地坚持。
◆从南通到现在，你能脱颖而出的原因是什么？
◆《足球》：球队开局不利，一直处在降级区，这样的情况你之前有预料过吗？
我感觉是从赢云南到平国安这两场比赛开始。对阵云南收获首胜让大家找到了信心，我们清楚球队实力不应该是目前的排名，这场胜利为团队注入了强心剂。战平国安，我觉得更彰显了球队坚持到底、永不言弃的韧性，这种精神正潜移默化地融入团队之中。我最难忘的是追平国安的瞬间，彻底点燃了每个球员的激情。足球的魅力就在于90分钟里的变数，不到终场哨响，一切皆有可能，我们其实挺享受这份未知带来的热血和期待。
我觉得是自信。邓导更像是一位老大哥，在训练场上给予我们很多帮助，比如每一脚球该如何处理。或许每个教练都会指导技术细节，但邓导更在意每个球员的内心感受，这种在意让我们在场上更有底气。
当时大家精神状态确实不太好，因为换帅带来的未知，也因为成绩一直低迷。邓导上任到比赛只有两天，确实也没法做太多改变。他更多的是激励我们，让我们去证明自己。一方面，他让我们找回自信，另一方面，他也给我们鼓励，让大家敢打敢拼，不要因为害怕输球而畏首畏尾。我觉得这点很重要。
主要是心态吧，人随着经历丰富而变得成熟稳重，然后就是门前机会把握能力更好了。我之前的经历蛮坎坷，刚去南通的时候，因为受伤影响了比赛，2021年锁骨骨折，后来又住院大半年，一整年都没怎么踢比赛。心里确实很难过，刚刚才开始往好的方面发展，就经历了重大伤病，确实很难熬。
◆来到这支球队之后，作为本土前锋如何与新来的外援前锋培养默契？
因为比赛有90分钟。也许之前我们进入比赛的节奏比较慢，但不管落后还是处于什么局面，邓导的要求就是踢我们自己的足球，自始至终听从教练组的安排去执行。我觉得我们有自信把比分扳回来甚至反超，实际上这些扳平和逆转就源于邓导给予我们的信心。
◆对阵天津津门虎和大连英博，你替补登场就改变了战局，当时你如何捕捉到那些得分机会的？
◆对你来讲，做出这个选择是否很艰难，你在南通效力的时间已经很久了？
◆从拿下云南玉昆到不断地绝平甚至逆转，你觉得本质上邓卓翔给这支队伍带来了什么的关键改变？
◆《足球》：自从在1比4落后下逼平北京国安，大家都认为落后的武汉三镇惹不起，或者说80分钟后的你们惹不起，你怎么理解这样的评价？
◆去年和今年，你的出场数据都不错，你怎么看待自己在球队中的定位？
新外援加入的时间短，我们冬训期间磨合也比较仓促，默契与配合的建立的确需要时间，这也导致球队联赛前几轮成绩受到了影响。
◆赛季初，锋线一直无法取得进球，你想了哪些办法去改变？
那时候每个球员都很挣扎，都想去改变现状。开局掉到了降级区，大家的信心也受到了影响。但确实每个人都拒绝摆烂，都在想办法，我们始终认为只要大家足够团结，随着联赛的进行，困难一定会得到解决。
每个球员都会全力以赴训练。我对自己要求高一些，在日常训练或打完热身赛后，会加练一些技术。我来三镇就是想要变得更优秀，要达到这个目标，我必须比以往付出更多，比别人多跑几步，多跑几个来回。
◆接下来的联赛对手里有强队也有排名接近的球队，面对不同实力的对手，你个人和球队要在这个间歇期做哪些调整？
对，在南通待了这么久，我早已把那里当作第二个家，做这个决定确实不容易，但人总要挑战自己，看看能走到哪一步。和家人，尤其和老婆商量了很久，最终还是想闯一闯，看看自己能飞多高。
◆从联赛开局的不利到邓卓翔接手后成绩上有了起色，这个过程中哪些瞬间让你觉得自己真正意义上融入了球队？
◆你的体能和跑动能力很突出，有什么特别的体能训练方法或者保持状态的秘诀吗？
◆在球队比分落后或者场面被动时，为什么在你们和教练的脸上看不到焦虑和紧张？
◆随着联赛进行，球队和你都有了进球，你觉得从什么时候开始自己进入到最佳状态？
◆今年26岁，属于比较成熟的年龄，想要在三镇有哪些作为？
面对强敌无所畏惧，面对排名靠后的队伍也需要保持平稳心态，既不能急躁冒进，也不能思虑过多。如果总是想赢怕输，反而会自缚手脚。我们需要按照教练组的战术安排，全力以赴地拼抢每一个球，相信队友，也相信自己，结果不会辜大家的努力。
看看今年的进球数能不能超过去年（五球），目前有两个，我觉得后面努把力应该可以。很多人也问，有没有想过国家队，这个每个人都会想，但这不是想的问题，目标放在心里，如果名单上没有我，说明我还要更努力。
【历史交锋】
北京时间10月15日，多特蒙德官方在社媒庆祝了主教练尼科-科瓦奇的55岁生日。多特官方写道：“生日快乐，教练！”
但对科瓦奇来讲，这注定是一个苦涩的生日。球队在北京时间今晨的欧冠比赛中客场不敌博德闪耀，科瓦奇未能在自己续约后的首战取得胜利。与此同时，这也是多特连续两场未能取胜。在上周结束的德甲第5轮比赛中，黄黑军团在拥有2-0领先优势的情况下被不莱梅连进两球绝平，吞下一场苦涩的平局。
科瓦奇于本周与球队续约至2029年6月30日，他目前也是球队历史上德甲胜率与场均积分最高的教练。
【球员介绍】
【埃弗顿关窗日疯狂交易】埃弗顿应该是夏窗关窗日交易最活跃的英超联队，转入转出合计有超过5笔交易处理中：
1、4500万欧元（固定）+500万欧元（浮动条款），从摩纳哥引进美国国脚，前阿森纳前锋巴洛贡。
6、埃弗顿中锋贝托，以租借形式加盟意甲佛罗伦萨！
4、6500万英镑总价，埃弗顿边锋迪恩亚耶，永久转会曼城的交易即将完成。
2、1500万英镑（固定）+700万英镑（浮动条款），将23岁本土中场伊罗格布南卖给升班马赫尔城，维拉拥有10%二转利润分成。
5、格拉利什归来，连续第二个赛季从曼城租借加盟埃弗顿！
3、前阿森纳多面手梅特兰-奈尔斯（29岁），以租借形式从里昂租借加盟埃弗顿。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
本赛季，本土前锋郑浩乾从南通支云加盟武汉三镇。加盟初期，他和球队一起历经降级区的挣扎以及换帅磨合的阵痛，邓卓翔执掌球队后，这位26岁的前锋凭借对每个球全力以赴的拼抢，逐渐在新战术体系中找到自己的位置。
每一位替补登场的球员心里都盼着进球、为球队出力。机会源于球场上的每一次拼抢，机会往往就藏在某个瞬间的争夺中，也许十次拼抢才能换来一次机会，但只要每次都全力以赴，就可能创造出这一次机会；倘若十次里只拼一次，拼出机会的概率更微乎其微了。所以，球场上的机会靠的就是持续不断争与抢。
因为要和外援竞争，本土前锋的出场时间肯定是要靠自己争取。踢主力是每个球员的目标，我到三镇也是奔着这个目标，只不过现在的我没那么着急了。自己在经历过很多事情后，看问题的方式也不同了。我觉得今年肯定是要先帮球队保级，在这个基础上我们再尝试去争取更好的排名。
◆邓卓翔代理主教练到首场比赛之间只有两堂训练课时间，那两天你们经历了什么？
◆《足球》：今年初转会期，也有其他中超球队邀请你，为什么会选择武汉三镇？
举个例子吧，客场对河南，下半场邓导把我换下后，贤哥（汪晋贤）很快在底线脚后跟传球过人，然后助攻绍尔扳平比分。这个球我的印象太深刻了，一切就在我眼前发生，很不可思议。邓导一下子就把整个团队的信心激发出来了。
开局阶段，我的出场时间太少了，其实也很难说自己的状态好不好。我个人的感觉是自己的出场多了之后，明显感觉到状态到位了。邓卓翔指导给了我很多出场时间，让我在场上发挥自己的特点，随着进球的到来，成绩的回升，球队整体就开始进入良性状态。
郑浩乾：这样的形容本质上还是球队永远都处在先落后的情况。其实，教练也跟我们提出要改变这个现象，谁都不喜欢踢逆风球，都想要把开局打好，然后让比赛进入我们自己的节奏。这个赛季以来，我们确实进入比赛状态很慢，希望间歇期能够解决这个问题。
从替补登场改写战局的“关键先生”，到历经伤病后对职业足球的深刻感悟，他用“多跑几步”的坚持诠释着本土前锋的生存法则。
◆邓卓翔的执教理念和战术安排对你个人以及球队的发挥起到了怎样的作用？
郑浩乾：冬训时我确实没料到，以俱乐部的引援情况和大家的整体实力来说，联赛开局绝不应该如此低迷。但事实既已摆在眼前，我们就必须做出改变，绝不能因为困在降级区就摆烂，而是要积极面对现状，认真对待余下的每堂训练课和每场比赛。我相信，只要坚持下去，状态与信心自会慢慢回升。
郑浩乾：我和武汉三镇产生交集，其实源于得知政府接管后的相关消息。我和武汉这座城市还是很有缘的——这里不仅是我与妻子因赛结缘的地方，更是早年在上港U23 联赛中斩获成绩的职业福地。加盟三镇前，我和家人商议，我们认为政府接管后的三镇局面趋于稳定，从个人职业规划的角度看，这里能提供的机会也更多。
其他队员一直处在系统训练中，保持着高强度比赛状态，而我刚受伤回来，身上的肌肉几乎都快没了，体能也很差，完全等同于从零开始追赶大部队。别人在休息的时候，我得拼命加练，球队上午休息下午训练，我必须上午就开始练，下午训练后还要加练，就是这么熬过来的，有时候我自己都很难相信这一切。所以，真的不是靠一张嘴就能找回失去的一切，必须身体力行地坚持。
◆从南通到现在，你能脱颖而出的原因是什么？
◆《足球》：球队开局不利，一直处在降级区，这样的情况你之前有预料过吗？
我感觉是从赢云南到平国安这两场比赛开始。对阵云南收获首胜让大家找到了信心，我们清楚球队实力不应该是目前的排名，这场胜利为团队注入了强心剂。战平国安，我觉得更彰显了球队坚持到底、永不言弃的韧性，这种精神正潜移默化地融入团队之中。我最难忘的是追平国安的瞬间，彻底点燃了每个球员的激情。足球的魅力就在于90分钟里的变数，不到终场哨响，一切皆有可能，我们其实挺享受这份未知带来的热血和期待。
我觉得是自信。邓导更像是一位老大哥，在训练场上给予我们很多帮助，比如每一脚球该如何处理。或许每个教练都会指导技术细节，但邓导更在意每个球员的内心感受，这种在意让我们在场上更有底气。
当时大家精神状态确实不太好，因为换帅带来的未知，也因为成绩一直低迷。邓导上任到比赛只有两天，确实也没法做太多改变。他更多的是激励我们，让我们去证明自己。一方面，他让我们找回自信，另一方面，他也给我们鼓励，让大家敢打敢拼，不要因为害怕输球而畏首畏尾。我觉得这点很重要。
主要是心态吧，人随着经历丰富而变得成熟稳重，然后就是门前机会把握能力更好了。我之前的经历蛮坎坷，刚去南通的时候，因为受伤影响了比赛，2021年锁骨骨折，后来又住院大半年，一整年都没怎么踢比赛。心里确实很难过，刚刚才开始往好的方面发展，就经历了重大伤病，确实很难熬。
◆来到这支球队之后，作为本土前锋如何与新来的外援前锋培养默契？
因为比赛有90分钟。也许之前我们进入比赛的节奏比较慢，但不管落后还是处于什么局面，邓导的要求就是踢我们自己的足球，自始至终听从教练组的安排去执行。我觉得我们有自信把比分扳回来甚至反超，实际上这些扳平和逆转就源于邓导给予我们的信心。
◆对阵天津津门虎和大连英博，你替补登场就改变了战局，当时你如何捕捉到那些得分机会的？
◆对你来讲，做出这个选择是否很艰难，你在南通效力的时间已经很久了？
◆从拿下云南玉昆到不断地绝平甚至逆转，你觉得本质上邓卓翔给这支队伍带来了什么的关键改变？
◆《足球》：自从在1比4落后下逼平北京国安，大家都认为落后的武汉三镇惹不起，或者说80分钟后的你们惹不起，你怎么理解这样的评价？
◆去年和今年，你的出场数据都不错，你怎么看待自己在球队中的定位？
新外援加入的时间短，我们冬训期间磨合也比较仓促，默契与配合的建立的确需要时间，这也导致球队联赛前几轮成绩受到了影响。
◆赛季初，锋线一直无法取得进球，你想了哪些办法去改变？
那时候每个球员都很挣扎，都想去改变现状。开局掉到了降级区，大家的信心也受到了影响。但确实每个人都拒绝摆烂，都在想办法，我们始终认为只要大家足够团结，随着联赛的进行，困难一定会得到解决。
每个球员都会全力以赴训练。我对自己要求高一些，在日常训练或打完热身赛后，会加练一些技术。我来三镇就是想要变得更优秀，要达到这个目标，我必须比以往付出更多，比别人多跑几步，多跑几个来回。
◆接下来的联赛对手里有强队也有排名接近的球队，面对不同实力的对手，你个人和球队要在这个间歇期做哪些调整？
对，在南通待了这么久，我早已把那里当作第二个家，做这个决定确实不容易，但人总要挑战自己，看看能走到哪一步。和家人，尤其和老婆商量了很久，最终还是想闯一闯，看看自己能飞多高。
◆从联赛开局的不利到邓卓翔接手后成绩上有了起色，这个过程中哪些瞬间让你觉得自己真正意义上融入了球队？
◆你的体能和跑动能力很突出，有什么特别的体能训练方法或者保持状态的秘诀吗？
◆在球队比分落后或者场面被动时，为什么在你们和教练的脸上看不到焦虑和紧张？
◆随着联赛进行，球队和你都有了进球，你觉得从什么时候开始自己进入到最佳状态？
◆今年26岁，属于比较成熟的年龄，想要在三镇有哪些作为？
面对强敌无所畏惧，面对排名靠后的队伍也需要保持平稳心态，既不能急躁冒进，也不能思虑过多。如果总是想赢怕输，反而会自缚手脚。我们需要按照教练组的战术安排，全力以赴地拼抢每一个球，相信队友，也相信自己，结果不会辜大家的努力。
看看今年的进球数能不能超过去年（五球），目前有两个，我觉得后面努把力应该可以。很多人也问，有没有想过国家队，这个每个人都会想，但这不是想的问题，目标放在心里，如果名单上没有我，说明我还要更努力。
【历史交锋】
北京时间10月15日，多特蒙德官方在社媒庆祝了主教练尼科-科瓦奇的55岁生日。多特官方写道：“生日快乐，教练！”
但对科瓦奇来讲，这注定是一个苦涩的生日。球队在北京时间今晨的欧冠比赛中客场不敌博德闪耀，科瓦奇未能在自己续约后的首战取得胜利。与此同时，这也是多特连续两场未能取胜。在上周结束的德甲第5轮比赛中，黄黑军团在拥有2-0领先优势的情况下被不莱梅连进两球绝平，吞下一场苦涩的平局。
科瓦奇于本周与球队续约至2029年6月30日，他目前也是球队历史上德甲胜率与场均积分最高的教练。
【球员介绍】
【埃弗顿关窗日疯狂交易】埃弗顿应该是夏窗关窗日交易最活跃的英超联队，转入转出合计有超过5笔交易处理中：
1、4500万欧元（固定）+500万欧元（浮动条款），从摩纳哥引进美国国脚，前阿森纳前锋巴洛贡。
6、埃弗顿中锋贝托，以租借形式加盟意甲佛罗伦萨！
4、6500万英镑总价，埃弗顿边锋迪恩亚耶，永久转会曼城的交易即将完成。
2、1500万英镑（固定）+700万英镑（浮动条款），将23岁本土中场伊罗格布南卖给升班马赫尔城，维拉拥有10%二转利润分成。
5、格拉利什归来，连续第二个赛季从曼城租借加盟埃弗顿！
3、前阿森纳多面手梅特兰-奈尔斯（29岁），以租借形式从里昂租借加盟埃弗顿。
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