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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
戈登半场18分太狠了！掘金完成11分逆转，约基奇"划水"照样赢球
2026年10月8日，NBA季前赛继续进行。
他只打了15分钟左右，却7投5中、三分3中2、罚球6中7，半场便砍下18分5篮板，几乎凭一己之力点燃掘金第二节的进攻。
北京时间10月7日，掘金客场117-106战胜爵士，拿到季前赛首胜。首节他们24-31落后，但第二节突然提速，单节轰下41分，直接完成反超，半场结束已经65-59领先。
真正的强队，从来不是靠一个巨星赢球，而是让巨星少出手，球队照样有答案。
但这恰恰是掘金可怕的地方——当约基奇不需要疯狂出手时，球队依然能够靠戈登、斯特劳瑟和惠特摩尔等人持续输出。斯特劳瑟贡献15分4篮板3助攻，惠特摩尔14分，巴格利10分5篮板。
可从这场球至少能看出一个信号：掘金真正可怕的，不是约基奇每晚拿多少分，而是当对手把防守重心全部放到他身上时，总有人能站出来接管比赛。
季前赛可以输，但阵容的底气藏不住。
爵士这边，彼得森成为最大亮点，拿下23分3篮板3助攻，贝利得到10分7篮板3助攻。但爵士首节建立的优势，很快被掘金的整体火力吞没。
最值得注意的，是戈登这场比赛的进攻状态。
当然，这只是一场季前赛，结果并不能直接代表新赛季走势。
反观约基奇，存在感却完全不像球队核心：6分4篮板5助攻。
谁能想到，开场被爵士压着打的掘金，最后却轻松带走胜利？
（亚星卓）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
在欧冠小组赛最后一轮比赛中，利物浦凭借萨拉赫和努涅斯的进球2比0战胜那不勒斯。
值得一提的是，在本场比赛之后，那不勒斯各项赛事17场不败，13场连胜的纪录就此被终结。此前他们在意甲取得8连胜，在欧冠获得5连胜。
本赛季五大联赛球队中仅剩下巴黎圣日耳曼一支球队仍然在各项赛事保持不败。巴黎在13轮法甲中11胜2平，在欧冠中3胜2平。
而那不勒斯尽管0比2输球，无碍他们以小组第一出线，他们和利物浦都是积15分，但那不勒斯在相互战绩上占优（首回合他们4比1战胜利物浦）。
（塞尔吉奥）
【球员介绍】
2026年美加墨世界杯在即，国际足联的一些全新规则将第一次采用。
具体规则是：在角球、任意球过程中，进攻方如果采用挡拆方式阻挡防守球员，经VAR介入回看，即使阻挡发生在球开出之前，仍可取消相应的进球。
显然，这个规则补丁，旨在防止有人滥用种族歧视之类旗号干扰甚至中断比赛，本届世界杯上，如果有人以“遭到种族歧视”之类理由抗议离场，那么对不起，你也别踢了。
-球员不满判罚擅自离场抗议，可直接出示红牌；若球队工作人员煽动球员离场，可直接出示红牌……
这一新规最具威慑力的地方在于，VAR能够全程介入，即使在球开出之前攻方有违规阻挡行为，裁判也可以通过回看来取消进球。
这显然是非洲杯决赛风波带来的规则修订，塞内加尔抗议判罚而全队离场，导致比赛中断，虽然返场后夺冠，但最终冠军还是被剥夺，改判给了亚军摩洛哥。如今到了世界杯上，大家先说好，单方面离场的，直接判负。
除了这条新规，本届世界杯上还有一些新规则，需要球队和球迷们去感受和适应。
以上这三条新规，打击的就是各类拖时间大法，目的是提升比赛节奏，减少时间浪费，给球迷更紧凑的观赛体验。
换句话说，裁判如果真想挑毛病吹掉一个进球，用VAR一帧一帧看，几乎总能找出理由。这一新规会不会违背公平公正的初衷，为更大权限的人为操作提供空间，本届世界杯上让我们拭目以待。
另外，之前绞尽脑汁拖时间的，也要小心了，本届世界杯上的换人新规明确规定：
-球员因伤在场内接受评估或治疗，导致比赛中断的，该球员必须立即离场，并在比赛重启1分钟后才能重新入场……
有球迷戏称，这是一项由阿森纳引发的新规则。本赛季阿森纳的角球战术大获成功，其精髓就是在角球开出之前，多人采用“挡拆”对防守方球员形成阻碍，从而在乱中获益。如今，这一新规将在本届世界杯上采用，并在世界杯之后进行重新评估，以决定是否在全球范围内进行推广。
-界外球和门球，必须在裁判鸣哨或示意后5秒内发出，界外球超过5秒未发，球权改判给对手；球门球超过5秒，改判角球；
定位球防守时，双方球员互相纠缠、拉拽、碰撞，几乎已是现代足球常态，正如哈克特所说，这是规则中最模糊的灰色地带，裁判只要想找犯规，就总能找到，正所谓“欲加之罪何患无辞”。怎么算“挡拆”、有没有“挡拆”，更多需要人为判断。
如今这条VAR介入新规，恰恰给了视频裁判在这一灰色地带进行主观判罚的最大权限。
-若某队单方面导致比赛中止，可判弃权落败……
同一事件带来的反向“补丁”也有：
不过，初衷与实际效果能否完美契合，还有待实战检验。如果细究，这一新规其实也有令人“细思极恐”的地方。
前英超名哨哈克特曾说过，角球防守中，裁判先闭着眼吹哨，然后再去看录像，他总能找出某个犯规动作。
应该说，国际足联采用这一新规的初衷，是杜绝进攻方的不公平受益，虽然这条规则看起来并不起眼，但却将直接影响定位球战术的部署。
昨天，FIFA（国际足联）和IFAB（国际足球协会理事会）发布公告确认，本届世界杯将正式引入定位球VAR回看新规。
-球员在与对方冲突中捂嘴，可被直接出示红牌——这显然是今年欧冠皇马的威尼修斯与本菲卡种族歧视风波后，国际足联想到的规则“补丁”；
-被换下的球员必须在换人牌出示后的10秒内就近离开场地，未按时离场的，球队将受到处罚，即替补球员必须等待1分钟后才能入场，球队将短暂的少打一人；
当然，一切新规则的初衷，都是为了让比赛变得更公平，但实际效果如何，会不会适得其反，还真得到实战检验中才能看得出来。今年世界杯，这些全新规则本身，会不会成为又一大看点呢？（丁林）
【比赛分析】
戈登半场18分太狠了！掘金完成11分逆转，约基奇"划水"照样赢球
2026年10月8日，NBA季前赛继续进行。
他只打了15分钟左右，却7投5中、三分3中2、罚球6中7，半场便砍下18分5篮板，几乎凭一己之力点燃掘金第二节的进攻。
北京时间10月7日，掘金客场117-106战胜爵士，拿到季前赛首胜。首节他们24-31落后，但第二节突然提速，单节轰下41分，直接完成反超，半场结束已经65-59领先。
真正的强队，从来不是靠一个巨星赢球，而是让巨星少出手，球队照样有答案。
但这恰恰是掘金可怕的地方——当约基奇不需要疯狂出手时，球队依然能够靠戈登、斯特劳瑟和惠特摩尔等人持续输出。斯特劳瑟贡献15分4篮板3助攻，惠特摩尔14分，巴格利10分5篮板。
可从这场球至少能看出一个信号：掘金真正可怕的，不是约基奇每晚拿多少分，而是当对手把防守重心全部放到他身上时，总有人能站出来接管比赛。
季前赛可以输，但阵容的底气藏不住。
爵士这边，彼得森成为最大亮点，拿下23分3篮板3助攻，贝利得到10分7篮板3助攻。但爵士首节建立的优势，很快被掘金的整体火力吞没。
最值得注意的，是戈登这场比赛的进攻状态。
当然，这只是一场季前赛，结果并不能直接代表新赛季走势。
反观约基奇，存在感却完全不像球队核心：6分4篮板5助攻。
谁能想到，开场被爵士压着打的掘金，最后却轻松带走胜利？
（亚星卓）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
在欧冠小组赛最后一轮比赛中，利物浦凭借萨拉赫和努涅斯的进球2比0战胜那不勒斯。
值得一提的是，在本场比赛之后，那不勒斯各项赛事17场不败，13场连胜的纪录就此被终结。此前他们在意甲取得8连胜，在欧冠获得5连胜。
本赛季五大联赛球队中仅剩下巴黎圣日耳曼一支球队仍然在各项赛事保持不败。巴黎在13轮法甲中11胜2平，在欧冠中3胜2平。
而那不勒斯尽管0比2输球，无碍他们以小组第一出线，他们和利物浦都是积15分，但那不勒斯在相互战绩上占优（首回合他们4比1战胜利物浦）。
（塞尔吉奥）
【球员介绍】
2026年美加墨世界杯在即，国际足联的一些全新规则将第一次采用。
具体规则是：在角球、任意球过程中，进攻方如果采用挡拆方式阻挡防守球员，经VAR介入回看，即使阻挡发生在球开出之前，仍可取消相应的进球。
显然，这个规则补丁，旨在防止有人滥用种族歧视之类旗号干扰甚至中断比赛，本届世界杯上，如果有人以“遭到种族歧视”之类理由抗议离场，那么对不起，你也别踢了。
-球员不满判罚擅自离场抗议，可直接出示红牌；若球队工作人员煽动球员离场，可直接出示红牌……
这一新规最具威慑力的地方在于，VAR能够全程介入，即使在球开出之前攻方有违规阻挡行为，裁判也可以通过回看来取消进球。
这显然是非洲杯决赛风波带来的规则修订，塞内加尔抗议判罚而全队离场，导致比赛中断，虽然返场后夺冠，但最终冠军还是被剥夺，改判给了亚军摩洛哥。如今到了世界杯上，大家先说好，单方面离场的，直接判负。
除了这条新规，本届世界杯上还有一些新规则，需要球队和球迷们去感受和适应。
以上这三条新规，打击的就是各类拖时间大法，目的是提升比赛节奏，减少时间浪费，给球迷更紧凑的观赛体验。
换句话说，裁判如果真想挑毛病吹掉一个进球，用VAR一帧一帧看，几乎总能找出理由。这一新规会不会违背公平公正的初衷，为更大权限的人为操作提供空间，本届世界杯上让我们拭目以待。
另外，之前绞尽脑汁拖时间的，也要小心了，本届世界杯上的换人新规明确规定：
-球员因伤在场内接受评估或治疗，导致比赛中断的，该球员必须立即离场，并在比赛重启1分钟后才能重新入场……
有球迷戏称，这是一项由阿森纳引发的新规则。本赛季阿森纳的角球战术大获成功，其精髓就是在角球开出之前，多人采用“挡拆”对防守方球员形成阻碍，从而在乱中获益。如今，这一新规将在本届世界杯上采用，并在世界杯之后进行重新评估，以决定是否在全球范围内进行推广。
-界外球和门球，必须在裁判鸣哨或示意后5秒内发出，界外球超过5秒未发，球权改判给对手；球门球超过5秒，改判角球；
定位球防守时，双方球员互相纠缠、拉拽、碰撞，几乎已是现代足球常态，正如哈克特所说，这是规则中最模糊的灰色地带，裁判只要想找犯规，就总能找到，正所谓“欲加之罪何患无辞”。怎么算“挡拆”、有没有“挡拆”，更多需要人为判断。
如今这条VAR介入新规，恰恰给了视频裁判在这一灰色地带进行主观判罚的最大权限。
-若某队单方面导致比赛中止，可判弃权落败……
同一事件带来的反向“补丁”也有：
不过，初衷与实际效果能否完美契合，还有待实战检验。如果细究，这一新规其实也有令人“细思极恐”的地方。
前英超名哨哈克特曾说过，角球防守中，裁判先闭着眼吹哨，然后再去看录像，他总能找出某个犯规动作。
应该说，国际足联采用这一新规的初衷，是杜绝进攻方的不公平受益，虽然这条规则看起来并不起眼，但却将直接影响定位球战术的部署。
昨天，FIFA（国际足联）和IFAB（国际足球协会理事会）发布公告确认，本届世界杯将正式引入定位球VAR回看新规。
-球员在与对方冲突中捂嘴，可被直接出示红牌——这显然是今年欧冠皇马的威尼修斯与本菲卡种族歧视风波后，国际足联想到的规则“补丁”；
-被换下的球员必须在换人牌出示后的10秒内就近离开场地，未按时离场的，球队将受到处罚，即替补球员必须等待1分钟后才能入场，球队将短暂的少打一人；
当然，一切新规则的初衷，都是为了让比赛变得更公平，但实际效果如何，会不会适得其反，还真得到实战检验中才能看得出来。今年世界杯，这些全新规则本身，会不会成为又一大看点呢？（丁林）
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