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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
谁也没料到,西甲第二轮才刚开场,马德里竞技的更衣室门缝里就飘出一股火药味——小西蒙尼第85分钟那脚小角度爆射钻入网窝时,全场欢呼还没落地,看台上已有围巾“嗖”地飞向场边。阿尔瓦雷斯转身就走,连谢场都省了。世体和阿斯后来轻描淡写提了一句:是俱乐部安排的。西蒙尼赛后叼着牙签说“现在得抱紧”,没多解释,但那语气,比马竞主场的风还硬。
赫塔菲那边倒是干脆利落。主场1-0,绝杀在第81分钟,于纳尔抢点俯冲进球——他们刚在欧协联资格赛3-1赢了第一回合,周中跑完客场,转头联赛就咬牙扛住桑坦德竞技的快节奏压迫。升班马首轮2-2逼平比利亚雷亚尔,两度领先,气势足得很;可赫塔菲偏不跟你打地面传控,就靠定位球、边路起球、还有第77分钟萨利纳斯拼来的点球——马丁主罚被索里亚扑出,球弹回来又弹出去,像命运打了回旋镖。
比分牌停在2-2,可整场球压根不是平局该有的节奏。上半场死水一潭,下半场直接演成VAR裁判的个人秀——第74分钟,勒诺尔芒推倒人,回放镜头晃了三遍,红牌+点球,米考塔泽稳稳罚进;之前莫雷诺那粒点球扳平,靠的是尤尔曼草率绊倒人;再往前,普维尔那脚弧线球划出的轨迹,像一道闪电劈开万达大都会的灰云。两支上赛季欧冠区队伍(马竞69分第4,黄潜72分第3),一场踢得比抢滩登陆还焦灼。
最没悬念的,是埃尔切0-5那场。巴萨新赛季首秀,没留一点情面。拉菲尼亚点射梅开二度,9罚9中,从2022-23赛季加盟至今,西甲再没射丢过一个点球——这数据听着都让人喉咙发紧。阿德耶米2200万欧元从多特蒙德来,上半场补时接他助攻进球,巴萨生涯首球,德国边锋咧嘴一笑,整座蒙特惠奇山都亮了。费尔明一人包办两球,戈登送两助,亚马尔单刀滑倒,加维中途捂腿离场……卫冕冠军不是来热身的,是来划界限的。
积分榜刚更新完,数字还没焐热:巴萨3分,马竞1分,赫塔菲3分,埃尔切0分,比利亚雷亚尔1分,桑坦德竞技1分。西蒙尼的战术板上还画着格列兹曼留下的空位,阿尔瓦雷斯的大名单名字还在墨迹未干,而拉菲尼亚站在罚球点前时,连草皮都屏住了呼吸。你盯着比分看久了,会发现足球从来不讲道理,只讲当下那一秒,球进了,还是没进。
【球队数据】
北京时间7月31日消息, 巴黎奥运会三人篮球女子分组循环赛,中国三人女篮21-19险胜东道主法国队。
加时赛,法国队莱蒂西亚中距离出手不中,给了中国队机会,王丽丽右侧远投入网绝杀比赛,最终,中国三人女篮21-19绝杀法国队。
数据方面:陈明伶10分3篮板,张芷婷6分4篮板,万济圆3分,王丽丽2分。
双方开始惨烈的拉锯战,先后战成12平、14平、15平、16平、17平、18平。常规时间双方战成19平。
比赛开始,张芷婷绕掩护顺下帮助中国队率先得分,陈明伶连续篮下强攻得手,中国队顺风顺水8-1开局。
法国队连追4分,万济圆上篮打破得分荒,佩吉特远投再追2分,奥坦斯溜底线上篮得分,法国队抹平分差11-11。
(勿忘初衷)
【历史交锋】
广东男篮官方社媒发布的视频中,胡明轩和徐杰等球队主力对于新赛季最期待的比赛,有着不同的答案。
对于“新赛季你最期待哪场比赛”的问题,胡明轩的答案是“大鲨鱼”,也就是卫冕冠军上海男篮。
胡明轩之所以提到最期待和上海队交手,一方面是因为上海队是卫冕冠军,是所有对手都想挑战的标杆球队。另一方面是因为广东队上赛季常规赛被上海队3-0横扫,第一次交手在主场惨败对手40分,其他两场分别输掉10分和16分。这三次交手,广东队都无法解决当时为上海效力的大外援怀特塞德。如今,怀特塞德兴奋剂检测违规已经告别CBA,胡明轩也希望带领广东队再次挑战上海队。
而徐杰则连续两次喊出了“北京(首钢)”的名字。
徐杰期待和北京队交手,或许是因为广东队上赛季在四分之一决赛是被北京队淘汰。而徐杰在系列赛里场均只能得到7分3.3助攻,命中率34.5%,三分命中率低到18.9%,完全没有打出该有的水准。
按照赛程安排,广东男篮将于10月26日客场对阵上海队,明年3月26日主场迎战上海队。
至于和北京队的比赛,广东队10月20日也就是他们新赛季常规赛的第二场就会在客场挑战北京队,12月26日,广东队将再次在客场挑战北京队。明年的1月29日和3月19日,广东队则会在主场与北京队交手两次。
但和上海队、北京队相比,广东队休赛期的补强工作都存在明显差距,甚至阵容的纸面实力也有明显不足。更换教练组的广东队,新赛季能给两支争冠球队带来多大的冲击?拭目以待。
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
【比赛分析】
谁也没料到,西甲第二轮才刚开场,马德里竞技的更衣室门缝里就飘出一股火药味——小西蒙尼第85分钟那脚小角度爆射钻入网窝时,全场欢呼还没落地,看台上已有围巾“嗖”地飞向场边。阿尔瓦雷斯转身就走,连谢场都省了。世体和阿斯后来轻描淡写提了一句:是俱乐部安排的。西蒙尼赛后叼着牙签说“现在得抱紧”,没多解释,但那语气,比马竞主场的风还硬。
赫塔菲那边倒是干脆利落。主场1-0,绝杀在第81分钟,于纳尔抢点俯冲进球——他们刚在欧协联资格赛3-1赢了第一回合,周中跑完客场,转头联赛就咬牙扛住桑坦德竞技的快节奏压迫。升班马首轮2-2逼平比利亚雷亚尔,两度领先,气势足得很;可赫塔菲偏不跟你打地面传控,就靠定位球、边路起球、还有第77分钟萨利纳斯拼来的点球——马丁主罚被索里亚扑出,球弹回来又弹出去,像命运打了回旋镖。
比分牌停在2-2,可整场球压根不是平局该有的节奏。上半场死水一潭,下半场直接演成VAR裁判的个人秀——第74分钟,勒诺尔芒推倒人,回放镜头晃了三遍,红牌+点球,米考塔泽稳稳罚进;之前莫雷诺那粒点球扳平,靠的是尤尔曼草率绊倒人;再往前,普维尔那脚弧线球划出的轨迹,像一道闪电劈开万达大都会的灰云。两支上赛季欧冠区队伍(马竞69分第4,黄潜72分第3),一场踢得比抢滩登陆还焦灼。
最没悬念的,是埃尔切0-5那场。巴萨新赛季首秀,没留一点情面。拉菲尼亚点射梅开二度,9罚9中,从2022-23赛季加盟至今,西甲再没射丢过一个点球——这数据听着都让人喉咙发紧。阿德耶米2200万欧元从多特蒙德来,上半场补时接他助攻进球,巴萨生涯首球,德国边锋咧嘴一笑,整座蒙特惠奇山都亮了。费尔明一人包办两球,戈登送两助,亚马尔单刀滑倒,加维中途捂腿离场……卫冕冠军不是来热身的,是来划界限的。
积分榜刚更新完,数字还没焐热:巴萨3分,马竞1分,赫塔菲3分,埃尔切0分,比利亚雷亚尔1分,桑坦德竞技1分。西蒙尼的战术板上还画着格列兹曼留下的空位,阿尔瓦雷斯的大名单名字还在墨迹未干,而拉菲尼亚站在罚球点前时,连草皮都屏住了呼吸。你盯着比分看久了,会发现足球从来不讲道理,只讲当下那一秒,球进了,还是没进。
【球队数据】
北京时间7月31日消息, 巴黎奥运会三人篮球女子分组循环赛,中国三人女篮21-19险胜东道主法国队。
加时赛,法国队莱蒂西亚中距离出手不中,给了中国队机会,王丽丽右侧远投入网绝杀比赛,最终,中国三人女篮21-19绝杀法国队。
数据方面:陈明伶10分3篮板,张芷婷6分4篮板,万济圆3分,王丽丽2分。
双方开始惨烈的拉锯战,先后战成12平、14平、15平、16平、17平、18平。常规时间双方战成19平。
比赛开始,张芷婷绕掩护顺下帮助中国队率先得分,陈明伶连续篮下强攻得手,中国队顺风顺水8-1开局。
法国队连追4分,万济圆上篮打破得分荒,佩吉特远投再追2分,奥坦斯溜底线上篮得分,法国队抹平分差11-11。
(勿忘初衷)
【历史交锋】
广东男篮官方社媒发布的视频中,胡明轩和徐杰等球队主力对于新赛季最期待的比赛,有着不同的答案。
对于“新赛季你最期待哪场比赛”的问题,胡明轩的答案是“大鲨鱼”,也就是卫冕冠军上海男篮。
胡明轩之所以提到最期待和上海队交手,一方面是因为上海队是卫冕冠军,是所有对手都想挑战的标杆球队。另一方面是因为广东队上赛季常规赛被上海队3-0横扫,第一次交手在主场惨败对手40分,其他两场分别输掉10分和16分。这三次交手,广东队都无法解决当时为上海效力的大外援怀特塞德。如今,怀特塞德兴奋剂检测违规已经告别CBA,胡明轩也希望带领广东队再次挑战上海队。
而徐杰则连续两次喊出了“北京(首钢)”的名字。
徐杰期待和北京队交手,或许是因为广东队上赛季在四分之一决赛是被北京队淘汰。而徐杰在系列赛里场均只能得到7分3.3助攻,命中率34.5%,三分命中率低到18.9%,完全没有打出该有的水准。
按照赛程安排,广东男篮将于10月26日客场对阵上海队,明年3月26日主场迎战上海队。
至于和北京队的比赛,广东队10月20日也就是他们新赛季常规赛的第二场就会在客场挑战北京队,12月26日,广东队将再次在客场挑战北京队。明年的1月29日和3月19日,广东队则会在主场与北京队交手两次。
但和上海队、北京队相比,广东队休赛期的补强工作都存在明显差距,甚至阵容的纸面实力也有明显不足。更换教练组的广东队,新赛季能给两支争冠球队带来多大的冲击?拭目以待。
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赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
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正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
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