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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

北京时间12月27日下午,据《韩联社》报道,继李尚洙之后,韩国女乒选手田志希也宣布退出韩国国家队。

现年32岁的田志希于1992年10月28日出生于中国河北省廊坊市,7岁开始打乒乓球,曾师从中国名教头尹霄。2011年1月,她成为父亲的朝鲜族朋友的养女,并通过归化考试,拿到了韩国国籍。田志希曾在杭州亚运会上搭档申裕斌夺得女双冠军,在德班世乒赛上同样搭档申裕斌收获女双亚军,此外在WTT巡回赛中她也收获多项冠、亚军。

2024年韩国综合锦标赛在当地时间12月17-24日举行。李尚洙首次夺得男单冠军,李恩惠夺得女单冠军,而田志希并未参加该项赛事。

而此前,田志希在直播中也透露过,曾想在2022年便退役,但金泽洙挽留后决定打完奥运退役。结果,田志希与申裕斌、李恩惠组成的韩国女队在巴黎奥运会上获得女团铜牌,这也是她唯一一枚奥运会奖牌。

据《韩联社》消息,田志希在韩国综合锦标赛期间,一直在中国休息,同时也没有与未来资产证券续约,其实等于已经结束了在韩国的乒乓球生涯。报道称,田志希在合同到期前就未来的发展方向与俱乐部有过交流,流露了退役的意向。未来资产证券俱乐部的总监金泽洙已经接受了田志希的决定。

(清泠)

【球队数据】

杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军

随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。

本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。

本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。

“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。

决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。

而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。

9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。

随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。

【历史交锋】

意甲联赛第2轮赛事打响,莱切坐镇主场迎战罗马,两队新赛季首轮均顺利取胜,罗马本场比赛赢球,有望反超国米,继续领跑意甲积分榜!

易边再战,65分钟,詹卢卡-曼奇尼助攻,莫拉进球得分,罗马4-0!这也是他加盟罗马斩获的首粒进球。效力波尔图期间,莫拉代表波尔图一线队共计出场80次,打入16球。新赛季他穿上86号球衣,开启自己的罗马生涯。值得一提的是,在罗马新援罗德里戈·莫拉选择穿上86号球衣后,罗马成为了有史以来首支1-99号球衣在队史都有人穿过的俱乐部。

【罗马首发:99-斯维拉尔、23-詹卢卡·曼奇尼、87-吉拉迪、22-埃尔莫索、77-埃马努埃莱·鲁利、4-克里斯坦特、17-马努·科内、43-韦斯利、21-迪巴拉、18-苏莱、14-马伦】

两队历史交锋方面,近12次正式交手,莱切取得2平10负未尝胜绩。上赛季两队两次意甲对话,莱切遭到罗马主客场双杀。莱切上一次在正式比赛中战胜罗马,追溯至2011/12赛季,长期交锋完全处于下风。此役本是恩迪卡作为中卫先发,但球员在赛前受伤,吉拉迪取代首发位置。

罗马上赛季发挥亮眼,最终位列意甲第3名,时隔多年重返欧冠赛场。球队今夏转会市场投入力度十足,完成多名球员买断与重磅引援,三条战线阵容实力全面升级。新赛季首轮罗马主场4-0大胜佛罗伦萨,马伦单场上演帽子戏法,迪巴拉送出3次助攻,进攻端表现极其强势。

上半场比赛,第4分钟,开场闪击!马伦劲射进球,罗马1-0!第22分钟,韦斯利-利马助攻,马伦进球梅开二度,罗马2-0;第25分钟,再下一城!苏莱补射进球,罗马3-0!值得一提的是,马伦前23分钟完成梅开二度,加盟罗马以来,马伦在20场意甲里取得了19粒进球。马伦在个人前20次意甲出场打入19球,在意甲联赛的历史上,只有1949年的诺达尔(20球)与1958-1959年之间的阿尔塔菲尼(20球)做得更好。

莱切上赛季在意甲赛场惊险完成保级任务,顺利留在顶级联赛。球队新赛季首轮客场2-0战胜威尼斯,拿下赛季开门红。球队休赛期阵容稳定性较高,上赛季主力阵容基本全部留队,同时完成引援补强,整体阵容实力较上赛季有所提升。

【莱切首发:热贝尔, 皮耶罗蒂, 拉萨纳-库利巴利, 奥拉夫-霍特尔, 奥马尔-恩戈姆, 恩达巴, 西伯特, 达尼洛-韦加, 加斯帕尔, 蒂亚戈-加布里埃尔, 法尔科内】

最终罗马豪取意甲两连胜,最新积分榜上,凭借净胜球优势再一次反超国米,登顶意甲积分榜!而意甲射手榜,也由罗马球员领衔!马伦在今年1月以200万欧租借费加盟罗马,今夏罗马向维拉支付2500万欧买断马伦。赛季首轮比赛,马伦上演帽子戏法,本场他又打入了两粒进球。

【球员介绍】

据《每日体育报》报道,作为西甲的两大豪门,巴塞罗那与皇家马德里虽然地位相当,但在对待青训球员的政策上却呈现出截然不同的面貌。在巴萨,教练弗里克将拉玛西亚的年轻人视为球队重建的核心;而在皇马,穆里尼奥治下的“拉法布里卡”(皇马青训营)似乎正逐渐被边缘化。这种差异不仅体现在竞技层面,更折射出两家俱乐部在财务运作上的不同逻辑。

这种“经济悖论”的核心在于足球界的会计核算规则。青训球员在俱乐部账面上的培养成本几乎为零,如果以4000万欧元出售巴尔德,这笔收入可以全额计入“纯利润”,从而迅速填补俱乐部的财务窟窿。反观外购球员,如孔德,由于当初买入时产生了高额转会费,这笔费用需要在合同期内进行摊销。即便孔德能以6000万欧元售出,扣除尚未摊销完毕的成本后,其带来的账面净收益可能还不及出售巴尔德的4000万。

在皇马的建队哲学中,青训营在很大程度上扮演了“盈利部门”的角色。尽管主席弗洛伦蒂诺在历次会员大会上都会盛赞皇马拥有“世界第一青训”,但在实际操作中,他更倾向于将优秀的青训产品转化为现金,以此来支撑“银河战舰”级别的巨星引援。以表现出色的青训前锋贡萨洛-加西亚为例,尽管他上场效率极高,却依然没能留在母队,而是被皇马以4000万欧元的价格出售给富勒姆,换来的资金则被用于引进新援。在皇马对阵西班牙人的首秀中,首发阵容里仅有一名青训球员,这进一步印证了青训在皇马更多是作为平衡财务的工具。

相比之下,巴萨绝不会考虑出售亚马尔、库巴西或加维等核心青训球员,哪怕面对天价报价也会坚决拒绝。然而,为了应对西甲严苛的财政公平法案,巴萨不得不面临情怀与财务的艰难博弈,甚至需要考量出售巴尔德、福特或卡萨多等“非核心”青训球员。从竞技角度看,弗里克希望留下他们作为阵容补充;但从财务账面上看,出售自家青训球员往往比出售外购球星更具经济效益。

现行的会计准则实际上在无形中“惩罚”了那些坚持培养新人的俱乐部。在财务困难时期,出售亲手培养的孩子成为了最快捷的自救方式。这无疑是一个巨大的讽刺:足球规则本意是鼓励俱乐部信任和提拔新人,但当前的经济核算机制却在诱导俱乐部“杀鸡取卵”。如果西甲乃至整个足球界不改变这种核算方式,未来可能会有越来越多的天才在成名之初就被当作纯粹的商品变现,而不是留在母队成长为传奇。

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