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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
本赛季表现异常抢眼的18岁小将王钰栋的身价水涨船高，已经提升到了150万欧元，大幅刷新中国U18球员历史身价，并在中国籍球员中排名第二。归化球员塞尔吉尼奥是目前中超身价最高的中国籍球员，身价是170万欧元。朱辰杰以90万欧元排名中超中国籍球员的第三名，同时也是申花队中身价最高的中国籍球员。
球员方面，本赛季加盟的米内罗成为申花队内涨幅最大的队员，暴涨90万欧元，达到了180万欧元，成为队内身价最高的队员。米内罗的身价暴增，跟他打入8球、5次助攻有直接关系，他目前并列排名射手榜第二名，助攻榜第一名。不过，在日前与深圳新鹏城的比赛中，米内罗遭遇重伤，被诊断为右腿股直肌肌腱4c级损伤（近端肌腱断裂），基本赛季报销。
高天意虽然落选伊万的国足，但凭借在联赛中的不俗表现，身价从50万欧元涨到65万欧元。小将刘诚宇和杨皓宇都涨了20万欧元，分别为27.5万欧元和22.5万欧元。
申花阵中申花最高的米内罗，在中超排名第8。克雷桑身价下降到400万欧元。但仍然高居中超身价榜首位。北京国安中场球员古加涨到350万欧元，与海港的莱昂纳多并列第二。
外援路易斯、特谢拉和阿马杜的身价都有不同幅度的下跌，其中路易斯的跌幅最大，下跌了20万欧元，现为120万欧元。本赛季，路易斯两次肌肉拉伤，影响了状态和表现，身价有所下跌并不意外。不过，上一轮与深圳新鹏城的比赛，路易斯的状态有了明显回升。阿马杜从90万欧元降到70万欧元，跌了20万欧元。赛季之初，阿马杜左膝膝关节内侧副韧带2级损伤、后交叉韧带3级损伤，已经伤停三个多月，身价的下跌也在意料之中。此外，徐皓阳、杨泽翔、蒋圣龙、鲍亚雄等的身价也有不同程度下跌。马纳法、朱辰杰、艾迪、吴曦、于汉超等的身价则是保持不变。
北京时间6月19日，德国转会市场更新了中超联赛的身价，申花以1150万欧元排名第4。上一次更新时，申花的总身价是1175万欧元，基本持平。
北京国安队目前的总身价1443万欧，排名中超第一，而此前是1108万欧元，涨了30.2%。海港总身价从1861万欧降到1385万欧，下降25.6%，退居第二。山东泰山从1364万欧下降到1216万欧，下降10.8%，目前位列第三。成都蓉城则从1000万欧小幅涨到1038万欧，紧随申花排在第5名。中超BIG5的全队总身价均超过1000万欧元。
涨幅第二的是陈晋一，涨了30万欧元，达到75万欧元，是在中超效力的身价最高的港澳台球员。
当然，身价并不能代表全部，只能作为参考。而且，随着6月23日本赛季中超联赛二次转会窗口的开启，各队的身价还会发生一定的变化。在米内罗重伤，赛季基本报销后，申花俱乐部也在积极推进引援工作。
【历史交锋】
谁是芬兰足球历史上最好的后卫？
虽没有拿到全场最佳球员，然而波多尔斯基眼中的帕萨宁堪称大闸：“我整场找不到舒适区，他地面对抗强度很高，预判我的跑位非常精准。”
这场比赛被帕萨宁视为「职业生涯最糟糕的一晚」，芬兰国家队教练赛后没有给弟子留一点面子，直言”乌龙球打乱了出线计划。”
帕萨宁是典型的务实派，致力于站好自己的岗，防守波多尔斯基是本职工作，然而他在芬兰国家队耶制造了另类极端。
让朴茨茅斯哭笑不得是，不莱梅只用100万欧元就签下了24岁的帕萨宁，用效力7年的时间衡量的话，这笔交易极具性价比。
2006年11月，不莱梅对阵拜仁，帕萨宁13次地面对抗赢了10次，与其对位的波多尔斯基则交出了4射0正的惨淡数据。
事实上在职业生涯中，与帕萨宁产生过绯闻的潜在买家只有罗马，当时对芬兰人的定位只是合格的轮换球员，遗憾的是，罗马在2008年夏天敲定了进攻型后卫里瑟。
帕萨宁在丹麦的奥胡斯当了两年半主力，无形之中为落叶归根铺垫了路，最终在34岁时回到了梦想开始的地方拉赫蒂。
“这是我职业生涯防守端最专注的一场比赛。”
举一个例子，2008年9月份世预赛芬兰曾逼平过德国，身高1米86&体重87公斤的帕萨宁在12次对抗中赢下了9次，6次抢断和7次头球解围让波多尔斯基吃尽了苦头。
比上不足，比下有余，「夹在中间」的帕萨宁佑自己的人生路，他留洋了17年，为不莱梅效力了7年之久，以至于在35岁退役时抒发了自豪感：“作为平民代表，我已经突破了本土球员的上限。”
当时芬兰解说员甚至调侃拜仁：“快签下他吧！”
时任教练雷德克纳普将帕萨宁视为保级成功的救火队员，没有能延续师徒关系是彼此的损失，阿贾克斯提出的300万欧元转会费让差钱的朴茨茅斯有心无力！
荷甲冠军是一种治愈，不过对于帕萨宁而言，能与芬兰传奇利特马宁在阿贾克斯当队友才是人生幸事：“能与他一起站在冠军领奖台上，这是芬兰足球的荣耀。”
31岁离开不莱梅是无奈的决定，不莱梅致力于年轻化，本身就有伤病在身的帕萨宁完全退出了主力阵容。
帕萨宁为芬兰国家队服务了13年之久，累计出场了76次，虽然没有体会世界大赛的氛围，但是海皮亚的话并没有水分。
差异化状态不妨碍帕萨宁继续为芬兰国家队倾注热血，却限制了俱乐部层面的豪门之约。
“防守工兵终于知道要射门了。”
在科曼麾下效力时直接被打入冷宫。荷兰教头的理想边后卫具备前插意识和纵深推进，并能稳定地送出高质量传中，只会在半场干活的帕萨宁不是科曼的菜！
效力期间从没有吃红牌多少反应了帕萨宁的防守天赋，举几个例子，2007-08赛季欧冠小组赛，帕萨宁在伯纳乌冻结了罗本的内切，回到主场的芬兰人又封堵了范尼的单刀球。
217场比赛4粒进球8次助攻和德国杯冠军只是表象繁荣，时任教练沙夫甚至将他描述为“一个顶两”的万金油，在离别之际，更是将芬兰人形容为「让我最省心的一个后卫」。
2008年11月世预赛对阵俄罗斯，上半场的乌龙球不幸拉开了芬兰惨败的序幕，事实上他全场的对抗成功率只有35%。
然而阿贾克斯并不是帕萨宁的天堂口，2001年因为受伤赛季提前报销，伤愈复出后就失去了主力位置。
有意思的是，在此之前的帕萨宁在德甲联赛中让波多尔斯基见识过芬兰力量。
北欧球员与阿贾克斯颇有缘分，20岁就加盟的帕萨宁称得上「芬兰之光」，事实上在效力荷甲联赛的三年半时间内，他制造了意外之喜，比如他荷甲处子赛季贡献了4粒进球，要知道他在芬兰国家队的数据是76场1球。
当然他也有给点阳光就灿烂的属性，这个赛季的帕萨宁在对阵法兰克福时贡献了一粒35米外的直接任意球，堪称铁树开花，只不过他承认：“我看到弗林斯不在，就特意抢先要了主罚权。”
在租借告别之际，利特马宁给晚辈安排了晚餐，送上了签名球衣和贴心祝福，然而帕萨宁随后就在朴茨茅斯当了半个赛季匆匆过客！
2002年对阵拉脱维亚的友谊赛中，他头球打进了致胜球，这是他在国家队的唯一一粒进球，在2004-05赛季加盟不莱梅的第二个星期，他就打进了一粒20米的远射。
利物浦队史第一位外籍队长海皮亚的名字肯定会被反复提起，然而他谦虚地将同时代的佩德里·帕萨宁视为了榜样：“他是芬兰足坛罕见的万能后卫，将他放在任何后防位置都不会出现体系断层。”
他在萨尔茨堡红牛如愿找到第二春，场均解围居然达到了9次，拿到奥地利联赛桂冠是最好的奖励，然而他并没有赢得续约合同！
这倒不是因为芬兰人不会进攻，相反他被媒体视为「英超最安分的右后卫」，在半个赛季的12场比赛中首发了11次，惨败阿森纳一役更是贡献了全场最高的11次解围。
这不是“头一遭”。
虽然失去了老有所为的资格，然而在退役后为拉赫蒂青训服务已经是另类的圆满！
【球员介绍】
北京时间10月11日晚19：35，中超联赛第27轮将上演一场引人关注的比赛，山东泰山做客挑战中超升班马重庆铜梁龙。
而泽卡则是山东泰山的前场进攻支点，与克雷桑形成战术互补。他身材高大，制空能力突出，擅长背身护球、禁区抢点和边路策应。泽卡作为球队中锋，既能完成门前终结，也能送出关键传球，丰富球队边路传中和中路渗透的进攻套路。更难得的是，泽卡前场跑动覆盖范围大，可有效扰乱对手防线布局。他继续伤停，山东泰山前场将缺少一个最重要的高点牵制，球队的前场进攻瞬间缺少一个主心骨。
克雷桑是山东泰山前场最核心的全能攻击手。他不仅身体对抗能力强，脚下技术细腻，而且兼具禁区终结、远射、任意球得分能力；此外，他还可以回撤中场持球组织，承担攻防转换任务。在比赛中，他往往能够吸引到多名防守球员，为本土队友拉扯进攻空间，可谓是山东泰山进攻体系中的全能猛将。他这一缺阵，无疑让泰山队失去最稳定的得分点和前场串联点，前场进攻效率自然锐减。
所以，山东泰山此番虽然是客场对阵重庆铜梁龙，取胜的概率依旧非常之大。不过，令人担心的是，就在这场比赛之前，山东泰山却同时迎来两个致命坏消息，那就是，此番客战重庆铜梁龙，山东泰山只能有3名外援出战，克雷桑和泽卡两个前场王牌杀手将同时缺阵。克雷桑是禁赛，而泽卡则是伤病未愈。这对于山东泰山来说，无疑是两个致命暴击。
前面26轮战罢，山东泰山13胜4平9负，扣除罚分，积37分，目前排在中超积分榜的第6位。而对手重庆铜梁龙前面26轮过后，则是高开低走，目前积31分，排在中超积分榜的第9位。从整体实力对比而言，山东泰山自然占据明显的优势；而更对山东泰山有利的是，对手重庆铜梁龙最近的状态极度低迷，算上上一轮1-3不敌上海申花，他们已经连续10轮中超未尝胜绩。
本来，山东泰山从整体实力上讲，要对重庆铜梁龙构成压倒性的优势，取胜的概率非常之大。现在，随着以上两大王牌外援的同时缺阵，胜利的天平很有可能向重庆铜梁龙倾斜。总之，山东泰山本场缺少这两大前场王牌，能不能在客场拿下重庆铜梁龙，还真的不好说。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
本赛季表现异常抢眼的18岁小将王钰栋的身价水涨船高，已经提升到了150万欧元，大幅刷新中国U18球员历史身价，并在中国籍球员中排名第二。归化球员塞尔吉尼奥是目前中超身价最高的中国籍球员，身价是170万欧元。朱辰杰以90万欧元排名中超中国籍球员的第三名，同时也是申花队中身价最高的中国籍球员。
球员方面，本赛季加盟的米内罗成为申花队内涨幅最大的队员，暴涨90万欧元，达到了180万欧元，成为队内身价最高的队员。米内罗的身价暴增，跟他打入8球、5次助攻有直接关系，他目前并列排名射手榜第二名，助攻榜第一名。不过，在日前与深圳新鹏城的比赛中，米内罗遭遇重伤，被诊断为右腿股直肌肌腱4c级损伤（近端肌腱断裂），基本赛季报销。
高天意虽然落选伊万的国足，但凭借在联赛中的不俗表现，身价从50万欧元涨到65万欧元。小将刘诚宇和杨皓宇都涨了20万欧元，分别为27.5万欧元和22.5万欧元。
申花阵中申花最高的米内罗，在中超排名第8。克雷桑身价下降到400万欧元。但仍然高居中超身价榜首位。北京国安中场球员古加涨到350万欧元，与海港的莱昂纳多并列第二。
外援路易斯、特谢拉和阿马杜的身价都有不同幅度的下跌，其中路易斯的跌幅最大，下跌了20万欧元，现为120万欧元。本赛季，路易斯两次肌肉拉伤，影响了状态和表现，身价有所下跌并不意外。不过，上一轮与深圳新鹏城的比赛，路易斯的状态有了明显回升。阿马杜从90万欧元降到70万欧元，跌了20万欧元。赛季之初，阿马杜左膝膝关节内侧副韧带2级损伤、后交叉韧带3级损伤，已经伤停三个多月，身价的下跌也在意料之中。此外，徐皓阳、杨泽翔、蒋圣龙、鲍亚雄等的身价也有不同程度下跌。马纳法、朱辰杰、艾迪、吴曦、于汉超等的身价则是保持不变。
北京时间6月19日，德国转会市场更新了中超联赛的身价，申花以1150万欧元排名第4。上一次更新时，申花的总身价是1175万欧元，基本持平。
北京国安队目前的总身价1443万欧，排名中超第一，而此前是1108万欧元，涨了30.2%。海港总身价从1861万欧降到1385万欧，下降25.6%，退居第二。山东泰山从1364万欧下降到1216万欧，下降10.8%，目前位列第三。成都蓉城则从1000万欧小幅涨到1038万欧，紧随申花排在第5名。中超BIG5的全队总身价均超过1000万欧元。
涨幅第二的是陈晋一，涨了30万欧元，达到75万欧元，是在中超效力的身价最高的港澳台球员。
当然，身价并不能代表全部，只能作为参考。而且，随着6月23日本赛季中超联赛二次转会窗口的开启，各队的身价还会发生一定的变化。在米内罗重伤，赛季基本报销后，申花俱乐部也在积极推进引援工作。
【历史交锋】
谁是芬兰足球历史上最好的后卫？
虽没有拿到全场最佳球员，然而波多尔斯基眼中的帕萨宁堪称大闸：“我整场找不到舒适区，他地面对抗强度很高，预判我的跑位非常精准。”
这场比赛被帕萨宁视为「职业生涯最糟糕的一晚」，芬兰国家队教练赛后没有给弟子留一点面子，直言”乌龙球打乱了出线计划。”
帕萨宁是典型的务实派，致力于站好自己的岗，防守波多尔斯基是本职工作，然而他在芬兰国家队耶制造了另类极端。
让朴茨茅斯哭笑不得是，不莱梅只用100万欧元就签下了24岁的帕萨宁，用效力7年的时间衡量的话，这笔交易极具性价比。
2006年11月，不莱梅对阵拜仁，帕萨宁13次地面对抗赢了10次，与其对位的波多尔斯基则交出了4射0正的惨淡数据。
事实上在职业生涯中，与帕萨宁产生过绯闻的潜在买家只有罗马，当时对芬兰人的定位只是合格的轮换球员，遗憾的是，罗马在2008年夏天敲定了进攻型后卫里瑟。
帕萨宁在丹麦的奥胡斯当了两年半主力，无形之中为落叶归根铺垫了路，最终在34岁时回到了梦想开始的地方拉赫蒂。
“这是我职业生涯防守端最专注的一场比赛。”
举一个例子，2008年9月份世预赛芬兰曾逼平过德国，身高1米86&体重87公斤的帕萨宁在12次对抗中赢下了9次，6次抢断和7次头球解围让波多尔斯基吃尽了苦头。
比上不足，比下有余，「夹在中间」的帕萨宁佑自己的人生路，他留洋了17年，为不莱梅效力了7年之久，以至于在35岁退役时抒发了自豪感：“作为平民代表，我已经突破了本土球员的上限。”
当时芬兰解说员甚至调侃拜仁：“快签下他吧！”
时任教练雷德克纳普将帕萨宁视为保级成功的救火队员，没有能延续师徒关系是彼此的损失，阿贾克斯提出的300万欧元转会费让差钱的朴茨茅斯有心无力！
荷甲冠军是一种治愈，不过对于帕萨宁而言，能与芬兰传奇利特马宁在阿贾克斯当队友才是人生幸事：“能与他一起站在冠军领奖台上，这是芬兰足球的荣耀。”
31岁离开不莱梅是无奈的决定，不莱梅致力于年轻化，本身就有伤病在身的帕萨宁完全退出了主力阵容。
帕萨宁为芬兰国家队服务了13年之久，累计出场了76次，虽然没有体会世界大赛的氛围，但是海皮亚的话并没有水分。
差异化状态不妨碍帕萨宁继续为芬兰国家队倾注热血，却限制了俱乐部层面的豪门之约。
“防守工兵终于知道要射门了。”
在科曼麾下效力时直接被打入冷宫。荷兰教头的理想边后卫具备前插意识和纵深推进，并能稳定地送出高质量传中，只会在半场干活的帕萨宁不是科曼的菜！
效力期间从没有吃红牌多少反应了帕萨宁的防守天赋，举几个例子，2007-08赛季欧冠小组赛，帕萨宁在伯纳乌冻结了罗本的内切，回到主场的芬兰人又封堵了范尼的单刀球。
217场比赛4粒进球8次助攻和德国杯冠军只是表象繁荣，时任教练沙夫甚至将他描述为“一个顶两”的万金油，在离别之际，更是将芬兰人形容为「让我最省心的一个后卫」。
2008年11月世预赛对阵俄罗斯，上半场的乌龙球不幸拉开了芬兰惨败的序幕，事实上他全场的对抗成功率只有35%。
然而阿贾克斯并不是帕萨宁的天堂口，2001年因为受伤赛季提前报销，伤愈复出后就失去了主力位置。
有意思的是，在此之前的帕萨宁在德甲联赛中让波多尔斯基见识过芬兰力量。
北欧球员与阿贾克斯颇有缘分，20岁就加盟的帕萨宁称得上「芬兰之光」，事实上在效力荷甲联赛的三年半时间内，他制造了意外之喜，比如他荷甲处子赛季贡献了4粒进球，要知道他在芬兰国家队的数据是76场1球。
当然他也有给点阳光就灿烂的属性，这个赛季的帕萨宁在对阵法兰克福时贡献了一粒35米外的直接任意球，堪称铁树开花，只不过他承认：“我看到弗林斯不在，就特意抢先要了主罚权。”
在租借告别之际，利特马宁给晚辈安排了晚餐，送上了签名球衣和贴心祝福，然而帕萨宁随后就在朴茨茅斯当了半个赛季匆匆过客！
2002年对阵拉脱维亚的友谊赛中，他头球打进了致胜球，这是他在国家队的唯一一粒进球，在2004-05赛季加盟不莱梅的第二个星期，他就打进了一粒20米的远射。
利物浦队史第一位外籍队长海皮亚的名字肯定会被反复提起，然而他谦虚地将同时代的佩德里·帕萨宁视为了榜样：“他是芬兰足坛罕见的万能后卫，将他放在任何后防位置都不会出现体系断层。”
他在萨尔茨堡红牛如愿找到第二春，场均解围居然达到了9次，拿到奥地利联赛桂冠是最好的奖励，然而他并没有赢得续约合同！
这倒不是因为芬兰人不会进攻，相反他被媒体视为「英超最安分的右后卫」，在半个赛季的12场比赛中首发了11次，惨败阿森纳一役更是贡献了全场最高的11次解围。
这不是“头一遭”。
虽然失去了老有所为的资格，然而在退役后为拉赫蒂青训服务已经是另类的圆满！
【球员介绍】
北京时间10月11日晚19：35，中超联赛第27轮将上演一场引人关注的比赛，山东泰山做客挑战中超升班马重庆铜梁龙。
而泽卡则是山东泰山的前场进攻支点，与克雷桑形成战术互补。他身材高大，制空能力突出，擅长背身护球、禁区抢点和边路策应。泽卡作为球队中锋，既能完成门前终结，也能送出关键传球，丰富球队边路传中和中路渗透的进攻套路。更难得的是，泽卡前场跑动覆盖范围大，可有效扰乱对手防线布局。他继续伤停，山东泰山前场将缺少一个最重要的高点牵制，球队的前场进攻瞬间缺少一个主心骨。
克雷桑是山东泰山前场最核心的全能攻击手。他不仅身体对抗能力强，脚下技术细腻，而且兼具禁区终结、远射、任意球得分能力；此外，他还可以回撤中场持球组织，承担攻防转换任务。在比赛中，他往往能够吸引到多名防守球员，为本土队友拉扯进攻空间，可谓是山东泰山进攻体系中的全能猛将。他这一缺阵，无疑让泰山队失去最稳定的得分点和前场串联点，前场进攻效率自然锐减。
所以，山东泰山此番虽然是客场对阵重庆铜梁龙，取胜的概率依旧非常之大。不过，令人担心的是，就在这场比赛之前，山东泰山却同时迎来两个致命坏消息，那就是，此番客战重庆铜梁龙，山东泰山只能有3名外援出战，克雷桑和泽卡两个前场王牌杀手将同时缺阵。克雷桑是禁赛，而泽卡则是伤病未愈。这对于山东泰山来说，无疑是两个致命暴击。
前面26轮战罢，山东泰山13胜4平9负，扣除罚分，积37分，目前排在中超积分榜的第6位。而对手重庆铜梁龙前面26轮过后，则是高开低走，目前积31分，排在中超积分榜的第9位。从整体实力对比而言，山东泰山自然占据明显的优势；而更对山东泰山有利的是，对手重庆铜梁龙最近的状态极度低迷，算上上一轮1-3不敌上海申花，他们已经连续10轮中超未尝胜绩。
本来，山东泰山从整体实力上讲，要对重庆铜梁龙构成压倒性的优势，取胜的概率非常之大。现在，随着以上两大王牌外援的同时缺阵，胜利的天平很有可能向重庆铜梁龙倾斜。总之，山东泰山本场缺少这两大前场王牌，能不能在客场拿下重庆铜梁龙，还真的不好说。
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