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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

北京时间12月22日消息,2024-2025赛季CBA常规赛第21轮,新疆男篮经过加时赛128-121战胜山西男篮。

山西队:古德温38分6篮板8助攻,张宁24分10篮板,原帅19分,葛昭宝7分,迪亚洛19分7助攻,贾尔斯9分。

北控队:萨林杰23分18篮板11助攻3抢断,刘晓宇12分5助攻,朱松玮11分,特莱斯20分7助攻,邹雨宸15分,沈梓捷8分7篮板,里勒11分。

深圳队:王浩然17分8篮板,威姆斯16分6篮板,汤普森14分18篮板,卢鹏羽10分,冯欣10分6助攻,蒂尔蒙19分10篮板。

第三节,经过短暂相持后新疆队火力全开,轰出一波20-4的进攻狂潮一口气领先到两位数,山西79-95落后。第四节,张宁连得4分吹响了反击的号角,山西队进攻一浪高过一浪很快反超比分,战至最后21秒新疆落后2分,劳森2罚2中扳平比分,古德温最后一攻三分不中,双方111-111进入加时赛。

新疆队:齐麟12分7篮板5助攻,西尔扎提22分5助攻,李炎哲25分9篮板,劳森17分11篮板9助攻,黑根斯12分8助攻4抢断,皮特森21分5篮板,阿不都沙拉木12分6篮板。

北控109-95深圳

加时赛,皮特森和西尔扎提连续飚进三分,新疆领先6分占据主动,山西队命中率下降,最终新疆男篮经过加时赛128-121战胜山西男篮。

第一节,开场后双方三次交换领先,新疆逐渐占据主动领先到6分,葛昭宝中投得分,原帅超远三分入网,山西咬住比分,新疆21-20领先。第二节,山西抢开局很快反超6分,随后两队大打对攻战,三次交换领先谁也无法拉开分差,半场山西54-53领先。

(勿忘初衷)

【球队数据】

OneFootball根据Opta最新数据,统计全球实力最强的100个足球联赛。欧洲五大联赛英超、西甲、德甲、意甲、法甲包揽前五。

7-阿根廷甲级联赛

🥇1-英超

6-巴甲

10-英冠

8-比甲

其他联赛排名:

4-意甲

🥈2-西甲

🇳🇱荷甲:第20名

5-法甲

9-葡超

🇯🇵J1联赛:第13名

🇸🇦沙特联:第41名

全球TOP10联赛:

🇺🇸美职联:第18名

🇰🇷K联赛:第30名

🇨🇳中超:第88名(排名提升29位)

🥉3-德甲

【历史交锋】

2026年7月20日凌晨,美加墨世界杯决赛打到加时,西班牙最终1比0赢了阿根廷。终场哨吹响那一刻,拉明·亚马尔站在球场上,不哭也不笑,只是安静地看着所有人庆祝。那一年他刚刚过完19岁生日不到一个星期——19岁零6天。

正面是数据,背面是争议,他自己早就回应过了

横向对比更能看出这个数字的分量。十九岁同龄时期,梅西刚拿了第一个西甲冠军,还没在巴萨坐稳主力;C罗在曼联还没摸到顶级联赛桂冠的边;姆巴佩2018年倒是拿了世界杯,但欧洲杯是空白的。竞技史上,从来没有一个U20球员同时把欧洲杯和世界杯都装进口袋里。

2023年4月30日,15岁290天的亚马尔第一次为巴萨一线队在西甲登场,踢的是皇家贝蒂斯。他是巴萨队史西甲首秀最年轻的球员。同年9月,他为西班牙国家队上场并进球,又成了西班牙男足史上最年轻的出场者和进球者。

出道三年,他把金球奖纪录一个一个翻了个遍

我妈妈16岁就生下了我。我爸爸只能四处奔波讨生活,有时甚至上街捡拾废品,只为带食物回家养活我们。那才是真正的重压,我如今面对的根本算不上什么。

他的全名来自父母的两个朋友,不是什么富贵出身

2007年7月13日出生,他父亲是摩洛哥人,母亲来自赤道几内亚。两人当年在加泰罗尼亚安家时,穷到靠朋友接济才能把孩子养大。有两位朋友帮了他们很多,一个叫拉明,一个叫亚马尔——这对年轻父母就给儿子起了这个名字,当作对那两个人一辈子的答谢。

这不是下一个梅西,拉明·亚马尔不需要跟任何人比。他已与巴萨续约到2031年,是俱乐部设置了10亿欧元违约金、一个字都不肯多谈的绝对非卖品。

亚马尔的母亲生他时才16岁。他曾公开说过一段话,没有任何修辞修饰,原话是:

身着西班牙国家队战袍的亚马尔在比赛现场

亚马尔身披巴萨球衣向现场观众挥手致意

亚马尔在同一个采访里没回避这些声音。他说得很直接:

还有外界担忧他年少成名拿了大满贯之后会松懈。他最近在Movistar Plus节目上说的那段话——「我和姆巴佩是世界上最好的两名球员,今年我配得上赢得金球奖」——放出来之后,一部分人觉得这个口气和之前那个谦逊的小孩人设有了微妙偏差。

从2023年4月首秀到2026年9月,他代表巴萨一线队正式比赛已经直接制造了100粒进球——54个进球、46次助攻,西甲出场超过100场。国家级别的国际大赛出场15次,3个进球里1个来自欧洲杯、1个来自世界杯,还有4次助攻。

我清楚很多人觉得我拿了这么多荣誉之后随时可能松懈,但我明确知道要在足球历史上留下名字,还有成千上万件事要去完成,不会停下提升的脚步。我不需要乞求任何人投票,我们拿到的世界杯、西甲冠军这些成绩本身就可以说明一切。

亚马尔手捧大力神杯站在世界杯夺冠的赛场中

亚马尔与姆巴佩在赛场边进行交流

大多数同龄人正在考驾照、填志愿,他的荣誉簿上已经写满了:1座世界杯冠军、1座欧洲杯冠军、3座西甲联赛桂冠。

在个人荣誉统计上,亚马尔是金球奖历史上第一个20岁之前就三次入围30人候选名单的球员——2024年排第八,2025年排到第二,2026年又进了候选。

不是所有声音都在鼓掌。有批评指出,他早期的进攻手段太单一:对手只要死死封住他左脚的禁区角内切远射,威胁基本就被削掉一半。右脚处理球、主动接应节奏、任意球这些模块,到2025赛季后期才开始慢慢补上来。

冠军头衔用两只手都数不过来:2024年欧洲杯冠军、2026年美加墨世界杯冠军,还有2023/24、2024/25、2025/26连续三个赛季的西甲冠军,再加1次国王杯和2次西班牙超级杯。

赛后拉菲尼亚把队长袖标摘下来戴到他左臂上——亚马尔正式成为巴萨队史最年轻的场上队长。

2026年9月10日,新赛季欧冠第一轮,巴萨主场5比1大胜费耶诺德。他一场比赛1个直接任意球进球加2次助攻,独造三球。算上这一场的任意球,他已经是西甲球队在欧冠历史上最年轻的直接任意球得分手。

世界杯那届他一共只进了1个球,跟凯恩那种全年稳定输出的顶级前锋比,持续性产出的差距还很明显。

他还说,世界杯期间确实有伤病,但不确定那个伤病对他到底有没有影响——「就算带着伤,我还是可以达到一样的水平。」

正式来说,他叫拉明·亚马尔·纳斯鲁维·埃巴纳。护照上是这么写的,但球衣后面只印「拉明·亚马尔」四个字。

完整采访节目要等到9月18日才会播出。但几段已经放出的片段里,他反复提到同一句话:对自己在世界杯的表现不满意,在等下一届。

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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