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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

1月22日,意甲第21轮,尤文图斯客场3-0战胜莱切。

第85分钟,布雷默头球进球。

第68分钟,弗拉霍维奇梅开二度。

第59分钟,弗拉霍维奇进球。

尤文首发:1-什琴斯尼、4-加蒂、3-布雷默、6-达尼洛、27-坎比亚索(81‘ 12-桑德罗)、16-麦肯尼、5-洛卡特利、20-米雷蒂(57’ 22-维阿)、11-科斯蒂奇(74‘ 17-伊令)、15-伊尔迪兹(74’ 14-米利克)、9-弗拉霍维奇

(Cinderella)

【球队数据】

北京国安4-0大胜武汉三镇升至第二

山东泰山以1赔101排名第五,球队目前积37分与争冠第一集团差距较大,不过后续他们将对阵前四名中的三支球队,或将起到"冠军判官"的角色。天津津门虎和浙江队同积34分,两队的夺冠指数为1赔501,几乎已没有夺冠可能。

8月25日晚,随着北京国安主场4-0大胜武汉三镇,中超第22轮比赛全部结束。上海申花以49分排名榜首,北京国安与上海海港同积48分分列二、三位,成都蓉城积47分排在第四名,争冠形势异常焦灼。有关机构也随之更新了中超夺冠指数,上海申花1赔2.10领跑,上海海港1赔3.75位列次席,北京国安1赔4.33第三,成都蓉城1赔5.50第四。

北京国安近期状态明显回暖,各项赛事取得一波四连胜。尤其是近两场主场比赛,国安先是7-0狂胜云南玉昆挺进足协杯决赛,又在联赛中4-0大胜武汉三镇,将与榜首的分差缩小至1分,一扫此前三轮不胜的阴霾。其中,前锋法比奥状态堪称火热,他已经连续5场比赛取得进球,目前以17球高居射手榜首位。另一前锋张玉宁也打破多场进球荒,全队上下可谓气势如虹。不过,目前球队伤病较多,阵中三名外援高挂免战牌,这也让他们以1赔4.33排在第三位。

上海海港的夺冠指数为1赔3.75,稍稍落后于同城对手上海申花。海港近期状态相当不错,联赛中已经连续13场比赛保持不败,两轮前还在德比中刚刚战胜申花短暂登顶。可惜本轮主场在1球领先的情况下,最终被天津津门虎逼平。此役过后,他们积48分因净胜球劣势暂居第三位。此外,随着U23亚洲杯预选赛即将打响,海港三名主要球员被征调至U23国家队,人员方面有些捉襟见拙。

上海申花自7月19日京沪大战取胜以后,先是在足协杯点球大战被河南淘汰,随后在联赛又遭遇了三轮不胜,积分一度被上海海港反超。好在本场比赛申花及时找回了状态,本轮做客青岛海牛,凭借最后时刻老将于汉超和小将刘诚宇的进球,2-0艰难战胜对手。终结了此前三轮不胜的尴尬纪录,同时也以1分优势重返榜首。上海申花作为本赛季大部分时间段的领跑者,如今重夺争冠主动权,他们以1赔2.10当仁不让地成为夺冠最大热门。

成都蓉城的夺冠指数为1赔5.50,与球队的排名一样位列第四名。本轮球队客场5-1大胜云南玉昆,韦世豪上演助攻"帽子戏法",目前以47分落后榜首2分。人员方面,成都蓉城较为紧缺,本场两名主力后卫提莫和元敏诚因伤离场,规划中场德尔加多因暴力行为被停赛5场,主力边卫胡荷韬被征调U23国家队,目前球队替补席平均年龄仅有20.3岁。随着亚冠比赛的到来,成都蓉城的阵容深度将面临极大考验。

未来三轮前四名球队的赛程都不轻松,第23轮,成都蓉城在主场将与上海海港直接对话,北京国安客场与山东泰山上演京鲁大战,上海申花将赴武汉对阵武汉三镇。第24轮,上海海港主场面对升班马云南玉昆,成都蓉城主场对阵急需保级的长春亚泰,北京国安客场面对苦主河南队,上海申花主场迎来山东泰山的挑战。第25轮,四支球队将捉对厮杀,北京国安主场对阵上海海港,上海申花同样坐镇主场迎战成都蓉城。(雷兹)

【历史交锋】

北京时间6月14日6点,2026世界杯C组的比赛将拉开帷幕,4支球队分别是巴西、摩洛哥、苏格兰和海地。五星巴西无疑是本组的头号出线热门,新科非洲冠军摩洛哥同样也不容小觑,时隔28年重返世界杯的苏格兰有望争夺小组第三出线的机会,海地相对最弱,出线几率不大。

作为世界杯历史上最成功的球队,巴西曾5次夺得世界杯冠军,多年来一直被视作世界杯的头号夺冠热门。然而自2002年夺冠以后,巴西在世界杯上一直表现挣扎,5届世界杯4次止步8强,唯一一次进入4强还以1-7的比分耻辱出局。本届世界杯预选赛上,巴西还打出了自采用双循环赛制以来的历史最差成绩,球队一度面临出局的风险。为此足协还首次聘请了外籍教练安切洛蒂前来执教,最终巴西队世预赛18战8胜4平6负,仅排名南美区第五,如若不是2026年扩军至48队,巴西都无法直接晋级。

6月20日 09:00 巴西vs海地(费城)

6月25日 06:00 摩洛哥vs海地(亚特兰大)

2002至2026,巴西已经24年未染指大力神杯,追平了他们最长无缘世界杯冠军的纪录。上一次是发生在1994年世界杯开始之前,巴西自1970年夺冠后就未能再次捧杯。巧合的是,1994年是美国世界杯,如今2026年世界杯重回北美,巴西队的结局令人遐想联翩...

阵容方面,海地全队身价5500万欧元,由效力于狼队的前腰贝勒加德领衔,其余球员主要来自法乙、土超、美职等联赛。球队整体打法比较粗糙,以防守反击为主,阵地战几乎无法组织起有效进攻。世预赛期间,海地曾经1-5惨败库拉索,整体实力一般。

6月25日 06:00 苏格兰vs巴西(迈阿密)

6月14日 06:00 巴西vs摩洛哥(纽约/新泽西)

阵容方面,摩洛哥保留了上届世界杯的主要班底,门将布努、边后卫阿什拉夫和马兹拉维、中场阿姆拉巴特均悉数入选,此外还有皇马前场万金油布拉欣迪亚斯的加入,球队实力更上一层楼。世预赛期间,球队依然采用防守反击的策略,防守端对抗凶狠,进攻端仰仗阿什拉夫在边路的速度冲击,打法简洁高效,十分适合杯赛制的世界杯赛场。

C组整体局势较为明朗,巴西和摩洛哥整体实力明显更强,前二出线不成问题,首战双方的直接交锋将很大程度上决定小组头名归属。海地实力明显较弱,很有可能三战皆负,因此苏格兰也有很大概率以小组第三的身份出线。

苏格兰FIFA排名世界第43位,一共8次参加世界杯均在小组赛阶段出局,是历史上唯一一支8次以上参赛从未出线的球队。世预赛苏格兰表现出色,他们与丹麦、希腊、白俄罗斯分为同一小组,最后一轮逆转丹麦反超至小组第一,时隔28年重返世界杯舞台。

苏格兰:八次参赛从未出线 时隔28年盼突破

C组完整赛程(北京时间)

6月14日 09:00 海地vs苏格兰(波士顿)

摩洛哥:世预赛统治级表现 超级黑马完成蜕变

6月20日 06:00 苏格兰vs摩洛哥(波士顿)

海地:无主场奇迹般出线 52年后再登最高舞台

作为新科非洲冠军,摩洛哥早已不是2022年世界杯的黑马。如今的摩洛哥队,FIFA排名高居世界第8,全队身价达到4.87亿欧元,排在所有球队的第13位。世界杯预选赛中,摩洛哥打出了相当具有统治力的表现,球队交出8战全胜、仅失2球的完美表现,毫无悬念地从非洲区突围。

阵容方面,巴西依然是星光熠熠,本次出征世界杯的26人大名单身价高达9.09亿欧元,排在所有球队中的第6位,恰好和他们的FIFA排名一致。不过球队整体年龄偏大,平均达到29.2岁位列所有球队中的第5位。巴西队门将位置上拥有阿利松、埃德森两大世界级门将;后防由刚参加完欧冠决赛的马尔基尼奥斯和加布里埃尔领衔;中场相对薄弱,主要由老将卡塞米罗和纽卡核心吉马良斯坐镇;前场则依然豪华,维尼修斯、拉菲尼亚、库尼亚等豪门球队的射手云集。此外,34岁的内马尔时隔944天再次入选,不过饱受伤病困扰的他能否恢复最佳状态仍是个疑问。

海地FIFA排名世界第83位,历史上仅参加过1974年世界杯,小组赛三战全败出局。世预赛期间,由于国内局势动荡,海地的主场比赛被安排在库拉索进行。世预赛第三阶段,海地在没有主场球迷助威的情况下,奇迹般地取得3胜2平1负的成绩,力压洪都拉斯、哥斯达黎加等世界杯常客,小组第一直接晋级世界杯。

巴西:历史首位外教带队 欲破24年魔咒

阵容方面,苏格兰全队身价1.96亿欧元,由前曼联中场麦克托米奈和利物浦后卫罗伯逊领衔,大部分球都效力于英超、英冠。球队整体打法偏传统英式足球,球风硬朗对抗强硬,中场创造力不足,主要以边路传中,高空抢点为进攻手段。

(奇乐)

【球员介绍】

2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。

赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。

整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。

从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。

本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。

队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。

数据背后的团队力量

赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。

四十余年的挑战基因

赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。

更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。

正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”

新团队,新挑战,新王加冕

2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”

(陆小青)

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