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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间11月2日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第5轮，宁波队90-100不敌北京首钢队。
首钢队：利夫20分7篮板，范子铭15分9篮板，张才仁15分，埃文斯13分8篮板8助攻，曾凡博11分4篮板，翟晓川8分11篮板5助攻，雷蒙7分，方硕4分4助攻3篮板。
上半场两队战成均势，宁波队48-45领先3分。第三节，首钢队掀起进攻狂潮，曾凡博一记三分一记扣篮，随后他又助攻翟晓川上篮得分，首钢很快反超。张才仁和雷蒙连续在外线发炮，首钢单节轰出31-16领先12分结束第三节。
宁波队：宁鸿宇24分3篮板，米切尔17分9篮板，王俊杰16分8助攻，多森14分6助攻4篮板，罗凯文9分，赵建树6分4篮板
第四节，王俊杰和多森反复强攻篮下得手，宁波将分差缩小到个位数，首钢队通过暂停及时调整稳住局面，最终100-90战胜宁波。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
昨天下午，广东宏远男篮在宏远酒店举行2026-2027赛季出征仪式，杜锋和朱芳雨都以总教练和顾问的身份被邀请回来参加仪式。
杜锋被俱乐部邀请上台和陈浩峰、陈海涛等投资人一起上舞台C位出镜，宣布广东宏远新赛季新征程正式开始，并且为球队送上祝福。
值得注意的是，周鹏也在现场不远处，但是他自己选择无视杜锋，杜锋在现场也没有走到周鹏前寒暄交流。
活动结束后，杜锋在活动现场与广东队球员们亲密互动。杜锋和队长胡明轩开玩笑说自己已经胖了很多；他还亲切叫徐杰为杰哥，叫张皓嘉为嘉哥；他还和张昊、王洪泽、陈家政等球员握手寒暄。
星辉锐评：这是杜锋第一次以总教练的身份返回宏远俱乐部参加出征仪式，场面多少都有尴尬。不过球员们给予昔日恩师最大的尊重，杜锋也非常得体，纷纷与昔日弟子握手致意。
杜锋与周鹏之间肯定的坎肯定还没有过去，周鹏队自己当年不被尊重还耿耿于怀，但是时间会洗涤一切恩怨，那就是把它交给时间吧。
【球员介绍】
曼城曾口头表示愿意为莱比锡红牛边锋扬·迪奥曼德支付1亿欧元转会费，但据法布里齐奥·罗马诺报道，曼城在几天前了解球员情况后便不再活跃，这与阿森纳此前的情况如出一辙。
19岁的迪奥曼德是科特迪瓦国脚，莱比锡红牛当年以约2000万欧元将他签下。他在刚刚过去的德甲赛季迎来爆发，随即成为利物浦、阿森纳、皇马以及曼彻斯特双雄等多支豪门的追逐目标。莱比锡红牛方面坚持要价超过1亿欧元。整个转会窗，曼城对边锋位置的补强需求始终明确，然而口头愿意匹配某个价码并不总能转化为正式报价。
据德国天空体育消息，曼城与莱比锡红牛进行了谈判，口头表达了出价1亿欧元的意向，但伊蒂哈德球场方面从未发出正式报价。罗马诺进一步指出，曼城在试探球员情况后"几天前"便停止行动。球员本人则在6月份与巴黎圣日耳曼达成个人条款后，只向皇马敞开了大门。目前，皇马正与莱比锡红牛展开俱乐部层面的直接对话。
当皇马进入直接谈判、巴黎圣日耳曼仍在努力将个人协议转化为正式报价之际，曼城面临被迫寻找其他边锋方案的局面，萨维尼奥则继续与热刺联系在一起。这究竟是一次永久性退出，还是曼城在评估市场上其他价值时的临时停顿，仍有待观察。如果迪奥曼德转会皇马的进程出现任何变数，曼城此前的九位数估值意向或许会让他们重新加入战局，但目前主动权牢牢掌握在马德里方面手中。
【比赛分析】
北京时间11月2日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第5轮，宁波队90-100不敌北京首钢队。
首钢队：利夫20分7篮板，范子铭15分9篮板，张才仁15分，埃文斯13分8篮板8助攻，曾凡博11分4篮板，翟晓川8分11篮板5助攻，雷蒙7分，方硕4分4助攻3篮板。
上半场两队战成均势，宁波队48-45领先3分。第三节，首钢队掀起进攻狂潮，曾凡博一记三分一记扣篮，随后他又助攻翟晓川上篮得分，首钢很快反超。张才仁和雷蒙连续在外线发炮，首钢单节轰出31-16领先12分结束第三节。
宁波队：宁鸿宇24分3篮板，米切尔17分9篮板，王俊杰16分8助攻，多森14分6助攻4篮板，罗凯文9分，赵建树6分4篮板
第四节，王俊杰和多森反复强攻篮下得手，宁波将分差缩小到个位数，首钢队通过暂停及时调整稳住局面，最终100-90战胜宁波。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
昨天下午，广东宏远男篮在宏远酒店举行2026-2027赛季出征仪式，杜锋和朱芳雨都以总教练和顾问的身份被邀请回来参加仪式。
杜锋被俱乐部邀请上台和陈浩峰、陈海涛等投资人一起上舞台C位出镜，宣布广东宏远新赛季新征程正式开始，并且为球队送上祝福。
值得注意的是，周鹏也在现场不远处，但是他自己选择无视杜锋，杜锋在现场也没有走到周鹏前寒暄交流。
活动结束后，杜锋在活动现场与广东队球员们亲密互动。杜锋和队长胡明轩开玩笑说自己已经胖了很多；他还亲切叫徐杰为杰哥，叫张皓嘉为嘉哥；他还和张昊、王洪泽、陈家政等球员握手寒暄。
星辉锐评：这是杜锋第一次以总教练的身份返回宏远俱乐部参加出征仪式，场面多少都有尴尬。不过球员们给予昔日恩师最大的尊重，杜锋也非常得体，纷纷与昔日弟子握手致意。
杜锋与周鹏之间肯定的坎肯定还没有过去，周鹏队自己当年不被尊重还耿耿于怀，但是时间会洗涤一切恩怨，那就是把它交给时间吧。
【球员介绍】
曼城曾口头表示愿意为莱比锡红牛边锋扬·迪奥曼德支付1亿欧元转会费，但据法布里齐奥·罗马诺报道，曼城在几天前了解球员情况后便不再活跃，这与阿森纳此前的情况如出一辙。
19岁的迪奥曼德是科特迪瓦国脚，莱比锡红牛当年以约2000万欧元将他签下。他在刚刚过去的德甲赛季迎来爆发，随即成为利物浦、阿森纳、皇马以及曼彻斯特双雄等多支豪门的追逐目标。莱比锡红牛方面坚持要价超过1亿欧元。整个转会窗，曼城对边锋位置的补强需求始终明确，然而口头愿意匹配某个价码并不总能转化为正式报价。
据德国天空体育消息，曼城与莱比锡红牛进行了谈判，口头表达了出价1亿欧元的意向，但伊蒂哈德球场方面从未发出正式报价。罗马诺进一步指出，曼城在试探球员情况后"几天前"便停止行动。球员本人则在6月份与巴黎圣日耳曼达成个人条款后，只向皇马敞开了大门。目前，皇马正与莱比锡红牛展开俱乐部层面的直接对话。
当皇马进入直接谈判、巴黎圣日耳曼仍在努力将个人协议转化为正式报价之际，曼城面临被迫寻找其他边锋方案的局面，萨维尼奥则继续与热刺联系在一起。这究竟是一次永久性退出，还是曼城在评估市场上其他价值时的临时停顿，仍有待观察。如果迪奥曼德转会皇马的进程出现任何变数，曼城此前的九位数估值意向或许会让他们重新加入战局，但目前主动权牢牢掌握在马德里方面手中。
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