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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
后卫：板仓滉（29岁/门兴）、渡边刚（29岁/费耶诺德）、富安健洋（27岁/水晶宫，已伤退）、安藤智哉（27岁/圣保利）、伊藤洋辉（27岁/拜仁慕尼黑）、濑古步梦（26岁/勒阿弗尔）、铃木淳之介（23岁/哥本哈根）
1. 门将：早川友基（27岁/鹿岛鹿角）、小久保玲央（25岁/圣图尔登）、铃木彩艳（24岁/阿斯顿维拉）
中立
不利情报
2. 委内瑞拉此前两个国际比赛日取得2胜1平1负，整体战绩表面上尚可，期间仅以一球之差输给土耳其。不过，球队战胜的伊拉克和特立尼达和多巴哥整体实力相对有限，胜利的参考价值需要谨慎看待。放眼最近10场各项赛事，委内瑞拉仅战胜澳大利亚一支实力和竞争力较强的对手，同时输掉了6场，面对高水平球队时的持续抗衡能力仍然不足。
中前场：伊东纯也（33岁/亨克）、镰田大地（30岁/水晶宫）、相马勇纪（29岁/町田泽维亚）、前田大然（28岁/伊普斯维奇）、谷村海那（28岁/横滨水手）、堂安律（27岁/法兰克福）、上田绮世（27岁/里尔）、田中碧（27岁/利兹联）、中野就斗（26岁/广岛三箭）、中村敬斗（26岁/里昂）、佐野海舟（25岁/美因茨）、熊坂光希（25岁/柏太阳神）、久保建英（25岁/皇家社会）、铃木唯人（24岁/弗赖堡）、田中聪（24岁/沙尔克04）、松木玖生（23岁/南安普顿）、佐野航大（22岁/埃因霍温）、盐贝健人（21岁/沃尔夫斯堡）、斋藤俊辅（21岁/韦斯特鲁）、后藤启介（20岁/圣图尔登）、佐藤龙之介（19岁/瓦伦西亚）
有利情报
1. 委内瑞拉教练奥斯瓦尔多·比斯卡隆多解释称，萨洛蒙·龙东、耶弗森·索特尔多和杰斐逊·萨瓦里诺未入选本期亚洲行，主要源于球队正处于换代和重新建队阶段。龙东累计代表委内瑞拉出场约122次、打进50球，长期担任队长和锋线支点，此次缺席是教练希望延续现有团队、考察年轻攻击手的阶段性选择，并非退役或伤病。索特尔多与萨瓦里诺状态并非明显下滑，但教练强调选人还会考虑训练、纪律、团队融入和战术执行等场外因素，具体原因尚未公开。由于本次面对日本、韩国和约旦均是友谊赛，委内瑞拉将借此测试新的进攻组合，为后续正式比赛储备阵容。
1. 日本队刚在麒麟挑战杯中以3比1战胜乌拉圭，球队进攻效率和比赛信心都得到提升。本场继续在日本国内作战，球员无需经历长途移动，对场地、气候和比赛环境也更加熟悉，整体备战条件较为理想。相比之下，委内瑞拉需要进行长途飞行，旅途奔波可能影响球员的身体恢复、比赛节奏和下半场跑动能力。日本在近期状态、主场环境以及体能准备方面具备一定优势，不过连续国际比赛也需要合理分配主力负荷，双方最终表现仍取决于临场执行和机会把握。
有利情报
中立情报
日本（主队）
3. 日本足协本期名单中共有4名球员被标注为首次入选成年国家队，分别是谷村海那、中野就斗、松木玖生和斋藤俊辅。松木玖生已经在日本3比1战胜乌拉圭的比赛中完成首秀，获得首发机会还在第11分钟取得进球，表现十分突出。谷村海那、中野就斗和斋藤俊辅目前仍在等待成年队首秀。塩贝健人的第4次国家队出场对乌拉圭时打进个人第一个国际比赛进球。
2. 委内瑞拉队大名单：门将：何塞·孔特雷拉斯、乔尔·格拉特罗尔、克里斯托弗·巴雷拉、弗兰卡洛斯·贝尼特斯；后卫：胡安·戴维德·桑切斯、克里斯蒂安·马孔、纳韦尔·费拉雷西、约尔丹·奥索里奥、安德鲁斯·阿劳霍、比安奈德尔·塔马约、琼·阿兰布鲁、卡洛斯·比瓦斯、特奥·金特罗、德尔文·阿方索、罗曼·戴维斯、路易斯·巴尔博；中场：特拉斯科·塞戈维亚、尼古拉·普罗费塔、塞巴斯蒂安·门多萨、丹尼尔·佩雷拉、克里斯蒂安·卡塞雷斯、马尔科·利布拉、扬赫尔·埃雷拉、维克尔曼·卡莫纳；前锋：格莱克尔·门多萨、埃德松·托尔托莱罗、耶尔温·苏尔巴兰、大卫·马丁内斯、赫苏斯·拉米雷斯、凯文·凯尔西、恩德尔·埃切尼克、洪德尔·卡迪斯、约万尼·博利瓦尔、布莱恩·卡斯蒂略。
委内瑞拉（客队）
2. 日本队在9月24日进行的麒麟挑战杯中以3比1战胜乌拉圭，球队拿下这场具有一定含金量的胜利。比赛中，日本队不仅展现出较好的进攻效率，新面孔也通过进球证明了自身能力，为球队阵容更新提供积极信号。战胜乌拉圭有助于提升球员信心，也让主教练在后续人员选择上拥有更多参考。
1. 委内瑞拉与日本此前共交手5次，委内瑞拉取得1胜4平，整体战绩略占上风。最近一次是委内瑞拉曾在2019年麒麟挑战杯中以4比1大胜日本，创造了两队交锋中的明显优势。时隔多年再次交手，历史数据能够为委内瑞拉提供一定心理参考，但双方当前阵容和比赛环境已经发生变化，本场仍需结合临场表现判断。
3. 委内瑞拉目前国际足联排名第47位，球队总身价约9175万欧元；日本则高居第17位，阵容总身价超过3亿欧元，双方在纸面实力和球员配置方面存在明显差距。日本不仅拥有更高的国际排名，也具备更丰富的高水平比赛经验，阵容深度和整体配合相对更成熟。委内瑞拉近年来虽然具备一定防守韧性和反击能力，但面对排名更高、进攻选择更多的日本时，后场承压时间可能增加。
【历史交锋】
勒沃库森德国杯淘汰多特
北京时间12月3日凌晨，德国杯赛场多特主场0-1不敌勒沃库森，无缘德国杯8强。两队在3天内两次交手，上周末两队联赛中相遇，勒沃库森主场不敌多特。周中转战德国杯赛场，勒沃库森在客场1-0实现“复仇”。是不是“背靠背”相遇的两支球队，一方很难实现“双杀”，让我们一探究竟。
尽管联赛杯赛接连相遇的概率不大，但是从这些球队的相遇中我们不难发现。在“背靠背”的短期交锋中，强队如果率先赢球，在接下来第二场交锋中则更具备心理优势。而对于实力水平较为接近的两队来说，譬如分列德甲第3第4的多特蒙德和勒沃库森，一方想实现对另一方的双杀难度很大。总结来说就是，背靠背相遇，实力相当平分秋色，强打弱时更易双杀。
根据赛程安排，每年的11月份-1月份，五大联赛激战正酣，国内杯赛又进入到淘汰赛阶段，欧战烽火不断。在赛程如此密集的情况下，难免会出现两支球队较短时间内相遇。无独有偶，本赛季10月30日凌晨德国第二轮，美因茨主场面对斯图加特，两队在10月27日凌晨的联赛中刚刚碰面，最终斯图加特完成联赛杯赛“双杀”对手。
上赛季的英超和英联杯赛场，也出现过这种“背靠背”的赛程。24-25英超联赛第10轮，利物浦主场面对布莱顿，而在3天前的英联杯赛场上，两队刚刚相遇。最终利物浦英联杯客场3-2淘汰布莱顿，联赛主场2-1双杀对手。上赛季英超联赛第17轮，阿森纳客场面对水晶宫，两队同样是3天前在英联杯赛场中刚刚交手，当时阿森纳主场3-2淘汰对手。背靠背的联赛对决，客场作战的阿森纳5-1又大胜对手，上演双杀戏码。
两队3天2战上演背靠背
（料如是）
【球员介绍】
✍️就在昨天，@北京国安足球俱乐部 官宣了两位新援：杰里米·杜齐亚克和沙德拉克·阿科洛。两位球星都曾在德甲留下精彩表现。
👍前德国青年队国脚杜齐亚克出自多特蒙德青训，于21/22赛季曾代表菲尔特征战德甲联赛，赛季出战22场打入2球；阿科洛则于17/18赛季打出生涯德甲最高光表现，当赛季代表斯图加特出战25次，打入6球助攻2次。
👏祝福两位德甲旧将在中超的征程好运！
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
后卫：板仓滉（29岁/门兴）、渡边刚（29岁/费耶诺德）、富安健洋（27岁/水晶宫，已伤退）、安藤智哉（27岁/圣保利）、伊藤洋辉（27岁/拜仁慕尼黑）、濑古步梦（26岁/勒阿弗尔）、铃木淳之介（23岁/哥本哈根）
1. 门将：早川友基（27岁/鹿岛鹿角）、小久保玲央（25岁/圣图尔登）、铃木彩艳（24岁/阿斯顿维拉）
中立
不利情报
2. 委内瑞拉此前两个国际比赛日取得2胜1平1负，整体战绩表面上尚可，期间仅以一球之差输给土耳其。不过，球队战胜的伊拉克和特立尼达和多巴哥整体实力相对有限，胜利的参考价值需要谨慎看待。放眼最近10场各项赛事，委内瑞拉仅战胜澳大利亚一支实力和竞争力较强的对手，同时输掉了6场，面对高水平球队时的持续抗衡能力仍然不足。
中前场：伊东纯也（33岁/亨克）、镰田大地（30岁/水晶宫）、相马勇纪（29岁/町田泽维亚）、前田大然（28岁/伊普斯维奇）、谷村海那（28岁/横滨水手）、堂安律（27岁/法兰克福）、上田绮世（27岁/里尔）、田中碧（27岁/利兹联）、中野就斗（26岁/广岛三箭）、中村敬斗（26岁/里昂）、佐野海舟（25岁/美因茨）、熊坂光希（25岁/柏太阳神）、久保建英（25岁/皇家社会）、铃木唯人（24岁/弗赖堡）、田中聪（24岁/沙尔克04）、松木玖生（23岁/南安普顿）、佐野航大（22岁/埃因霍温）、盐贝健人（21岁/沃尔夫斯堡）、斋藤俊辅（21岁/韦斯特鲁）、后藤启介（20岁/圣图尔登）、佐藤龙之介（19岁/瓦伦西亚）
有利情报
1. 委内瑞拉教练奥斯瓦尔多·比斯卡隆多解释称，萨洛蒙·龙东、耶弗森·索特尔多和杰斐逊·萨瓦里诺未入选本期亚洲行，主要源于球队正处于换代和重新建队阶段。龙东累计代表委内瑞拉出场约122次、打进50球，长期担任队长和锋线支点，此次缺席是教练希望延续现有团队、考察年轻攻击手的阶段性选择，并非退役或伤病。索特尔多与萨瓦里诺状态并非明显下滑，但教练强调选人还会考虑训练、纪律、团队融入和战术执行等场外因素，具体原因尚未公开。由于本次面对日本、韩国和约旦均是友谊赛，委内瑞拉将借此测试新的进攻组合，为后续正式比赛储备阵容。
1. 日本队刚在麒麟挑战杯中以3比1战胜乌拉圭，球队进攻效率和比赛信心都得到提升。本场继续在日本国内作战，球员无需经历长途移动，对场地、气候和比赛环境也更加熟悉，整体备战条件较为理想。相比之下，委内瑞拉需要进行长途飞行，旅途奔波可能影响球员的身体恢复、比赛节奏和下半场跑动能力。日本在近期状态、主场环境以及体能准备方面具备一定优势，不过连续国际比赛也需要合理分配主力负荷，双方最终表现仍取决于临场执行和机会把握。
有利情报
中立情报
日本（主队）
3. 日本足协本期名单中共有4名球员被标注为首次入选成年国家队，分别是谷村海那、中野就斗、松木玖生和斋藤俊辅。松木玖生已经在日本3比1战胜乌拉圭的比赛中完成首秀，获得首发机会还在第11分钟取得进球，表现十分突出。谷村海那、中野就斗和斋藤俊辅目前仍在等待成年队首秀。塩贝健人的第4次国家队出场对乌拉圭时打进个人第一个国际比赛进球。
2. 委内瑞拉队大名单：门将：何塞·孔特雷拉斯、乔尔·格拉特罗尔、克里斯托弗·巴雷拉、弗兰卡洛斯·贝尼特斯；后卫：胡安·戴维德·桑切斯、克里斯蒂安·马孔、纳韦尔·费拉雷西、约尔丹·奥索里奥、安德鲁斯·阿劳霍、比安奈德尔·塔马约、琼·阿兰布鲁、卡洛斯·比瓦斯、特奥·金特罗、德尔文·阿方索、罗曼·戴维斯、路易斯·巴尔博；中场：特拉斯科·塞戈维亚、尼古拉·普罗费塔、塞巴斯蒂安·门多萨、丹尼尔·佩雷拉、克里斯蒂安·卡塞雷斯、马尔科·利布拉、扬赫尔·埃雷拉、维克尔曼·卡莫纳；前锋：格莱克尔·门多萨、埃德松·托尔托莱罗、耶尔温·苏尔巴兰、大卫·马丁内斯、赫苏斯·拉米雷斯、凯文·凯尔西、恩德尔·埃切尼克、洪德尔·卡迪斯、约万尼·博利瓦尔、布莱恩·卡斯蒂略。
委内瑞拉（客队）
2. 日本队在9月24日进行的麒麟挑战杯中以3比1战胜乌拉圭，球队拿下这场具有一定含金量的胜利。比赛中，日本队不仅展现出较好的进攻效率，新面孔也通过进球证明了自身能力，为球队阵容更新提供积极信号。战胜乌拉圭有助于提升球员信心，也让主教练在后续人员选择上拥有更多参考。
1. 委内瑞拉与日本此前共交手5次，委内瑞拉取得1胜4平，整体战绩略占上风。最近一次是委内瑞拉曾在2019年麒麟挑战杯中以4比1大胜日本，创造了两队交锋中的明显优势。时隔多年再次交手，历史数据能够为委内瑞拉提供一定心理参考，但双方当前阵容和比赛环境已经发生变化，本场仍需结合临场表现判断。
3. 委内瑞拉目前国际足联排名第47位，球队总身价约9175万欧元；日本则高居第17位，阵容总身价超过3亿欧元，双方在纸面实力和球员配置方面存在明显差距。日本不仅拥有更高的国际排名，也具备更丰富的高水平比赛经验，阵容深度和整体配合相对更成熟。委内瑞拉近年来虽然具备一定防守韧性和反击能力，但面对排名更高、进攻选择更多的日本时，后场承压时间可能增加。
【历史交锋】
勒沃库森德国杯淘汰多特
北京时间12月3日凌晨，德国杯赛场多特主场0-1不敌勒沃库森，无缘德国杯8强。两队在3天内两次交手，上周末两队联赛中相遇，勒沃库森主场不敌多特。周中转战德国杯赛场，勒沃库森在客场1-0实现“复仇”。是不是“背靠背”相遇的两支球队，一方很难实现“双杀”，让我们一探究竟。
尽管联赛杯赛接连相遇的概率不大，但是从这些球队的相遇中我们不难发现。在“背靠背”的短期交锋中，强队如果率先赢球，在接下来第二场交锋中则更具备心理优势。而对于实力水平较为接近的两队来说，譬如分列德甲第3第4的多特蒙德和勒沃库森，一方想实现对另一方的双杀难度很大。总结来说就是，背靠背相遇，实力相当平分秋色，强打弱时更易双杀。
根据赛程安排，每年的11月份-1月份，五大联赛激战正酣，国内杯赛又进入到淘汰赛阶段，欧战烽火不断。在赛程如此密集的情况下，难免会出现两支球队较短时间内相遇。无独有偶，本赛季10月30日凌晨德国第二轮，美因茨主场面对斯图加特，两队在10月27日凌晨的联赛中刚刚碰面，最终斯图加特完成联赛杯赛“双杀”对手。
上赛季的英超和英联杯赛场，也出现过这种“背靠背”的赛程。24-25英超联赛第10轮，利物浦主场面对布莱顿，而在3天前的英联杯赛场上，两队刚刚相遇。最终利物浦英联杯客场3-2淘汰布莱顿，联赛主场2-1双杀对手。上赛季英超联赛第17轮，阿森纳客场面对水晶宫，两队同样是3天前在英联杯赛场中刚刚交手，当时阿森纳主场3-2淘汰对手。背靠背的联赛对决，客场作战的阿森纳5-1又大胜对手，上演双杀戏码。
两队3天2战上演背靠背
（料如是）
【球员介绍】
✍️就在昨天，@北京国安足球俱乐部 官宣了两位新援：杰里米·杜齐亚克和沙德拉克·阿科洛。两位球星都曾在德甲留下精彩表现。
👍前德国青年队国脚杜齐亚克出自多特蒙德青训，于21/22赛季曾代表菲尔特征战德甲联赛，赛季出战22场打入2球；阿科洛则于17/18赛季打出生涯德甲最高光表现，当赛季代表斯图加特出战25次，打入6球助攻2次。
👏祝福两位德甲旧将在中超的征程好运！
📷 水晶宫精彩图集
