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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
国足主场0比2负于澳大利亚，没有爆出冷门。
这也是国足赛后常能看到的“如果论”：如果排出双后腰……如果布阵保守一点……如果……
可国足要做的，不就是拒绝认命，咬牙搏一把吗？
本场下半时，归化来的塞尔吉尼奥贡献了国足本场唯一的射正数据，而替补出场的18岁小将王钰栋，几次犀利突破让人眼前一亮。这也是本场绝望结局之后，国足留给人们的新希望。
第一循环三连败之后两连胜，如今第二循环开局又是三连败，寄望于最后两场复制之前的小小奇迹……中国足球就是这样，在绝望与希望中反反复复，在绝望中寻找希望。
教练伊万排出的菱形442，是主攻的阵型，赛后饱受诟病，这从战术角度说不无道理。
这其实是一个正常结果，就像国足进不了世界杯一样正常。
在国足输给澳大利亚几乎同时，U22国青队在四国邀请赛中以不败战绩夺冠，过程中包含在场面和比分都双赢韩国U22的亮点之战，这批金元时代种下的苗子，正在带给人们新的期待。
最终70588人的入场观众数字，创造了中国足球主场上座纪录的新高，此前的纪录是中超江苏舜天对广州恒大（65769人），这两支昔日中超冠军球队，都已经从足坛消失，但本场杭州奥体中心的气氛中，却又让人看到，球迷心中对中国足球的希望之火并没有灭。
看到这样一条球迷留言：“即使客场输了印尼彻底出局，回主场打巴林，我也要买票去现场，送国足一程。”
国足输球有一百种输法，归根结底输在实力和技不如人，打什么阵型，派谁上，也许并没有那么大的决定性。
若真摆出个双后腰三后腰，照样输了，你猜赛后会不会冒出“为什么这么窝囊”、“为什么不放手博一把”、“如果我们能拼出去”的质疑？
赛前7万人齐唱国歌，丢球时一片静默，下半时国足表现有起色，他们继续鼓掌和欢呼，这些球迷一直在为一个希望中的小小奇迹而努力呐喊。
你看澳大利亚的第一个进球，国足的后腰已经到位了，禁区里形成二防一，可黄政宇鲁莽猛扑失去重心滑倒……此时此刻，阵型和落位都没有问题，有问题的，是个人能力。
日本一枝独秀，澳大利亚、沙特和印尼是第二档次，大概率瓜分前四剩余名额，而中国队和巴林是本组最弱一档，两队大概只是第五和第六的差别。如果国足最终落位到最后两名，其实是预料之中的结局。
在杭州奥体中心的70588名观众中，大部分人是平静接受这个结果的。
但是赛后舆论对伊万的集中炮轰，所谓“不踢菱形442就可能如何如何”，多少也有点马后炮嫌疑。
所以哪怕上半时国足踢得那样绝望，球迷们仍没有太多愤怒和抱怨，下半时依然为球队的努力和相当有起色的表现助威喝彩。因为他们知道，自己家的孩子，就这个能力。
伊万赛后说，“本场我们更多强调进攻”，这反映出他开场的菱形442，是打算冒险一搏的。代价人们都看到了，那就是防守端的薄弱与混乱。
有人说那是因为球迷们早已不抱希望，这话不能算错，但也不全对。真正的绝望，是去年0比7输日本后，主场打沙特的票卖不出去、甚至还有大量早早订票的球迷寻求退票。而杭州这场，却是一票难求，出票秒没，如果真的没有希望和期待，那他们买票来看球图什么？
小组形势昭示出国足的真实定位。本轮之后，澳大利亚和沙特已渐渐远去，剩下争四之战，我们够得着的对手，是9分的印尼和6分的巴林。
而且由于净胜球的关系（印尼负6、国足负13），如果下一场国足客场不赢印尼，就等于彻底告别世界杯希望。
赛后当新浪体育前方记者和球迷们一起退场时，并没有听到什么咒骂和喊叫，大多数人淡然面对这个现实结局。
国足本场的票并不便宜，按价格分为280元、480元、680元、880元、1080元、1380元六档，后续还传出过黄牛炒票、价格逼近万元的新闻。
其实踢到这个份上，人们应该能看清这个组的命运走向了。
但必须说，就像之前我们希望在沙特、澳大利亚身上拿分一样，希望是有的，但现实形势很严峻。印尼归化军团的身价和实力在国足之上，又有主场之利，我们盘算着在印尼身上抢分，而他们也会将国足视为必拿3分的鱼腩对手。
菱形442是很难掌握的阵型，对中场球员能力要求极高。0607赛季的切尔西，穆里尼奥为了迎合两大新援舍甫琴科与巴拉克，抛弃打顺手的433而改踢菱形442双前锋，当时蓝军钻石中场的组合是米克尔、兰帕德、埃辛和巴拉克，饶是这样强的人员配置，菱形中场一样运转不力，切尔西也在那个赛季丢掉英超冠军，陷入一个小低谷。
还有这样的球迷在，就是中国足球最大的希望。（李普利）
【历史交锋】
33岁京多安宣布退出国家队 德国国家队深情告别
北京时间8月20日，足坛传来令人震惊的消息，33 岁的德国中场球员京多安在自己的社交媒体上宣布退役，为自己13年的国家队生涯画上句号。
从 2011 年崭露头角到 2024 年挥手告别，京多安在这漫长的岁月里代表德国国家队出场 82 次，留下了 19 粒宝贵进球和 9 次精彩助攻。他用自己的精湛球技和顽强拼搏的精神，成为德国足球历史上的一颗璀璨之星。随后，德国国家队社交媒体也发文深情告别京多安：“感谢你所做的一切，伊利！
（TH）
【球员介绍】
近日，中国足协发布了中国U-17国家女子足球队征战摩洛哥世界杯的参赛大名单，来自苏州的杨雨萱、赵思晴、徐晓棠、贺涵若4名队员成功入选，即将登上世界赛场，为国出征。这是苏州青少年女足人才培养的又一标志性成果，“苏州小玫瑰”将在世界杯的绿茵场上绽放风采。
据悉，本届U17女足世界杯将于10月17日至11月7日在摩洛哥首都拉巴特举办。赛事共有24支队伍参赛，分为6个小组，每组前两名与4个成绩最好的小组第三名晋级16强淘汰赛。中国U17女足被分入E组，同组对手为美国队、萨摩亚队、肯尼亚队。
参赛大名单。由苏州市太湖足球运动中心提供
4名队员历经多轮国家队集训考核，凭借扎实的基本功、稳定的赛场发挥，从众多候选球员中脱颖而出，成功拿到世界杯入场券。她们扎根苏州青训体系成长，是苏州深耕校园足球、体教融合培育青少年足球人才的鲜活缩影。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
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厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
国足主场0比2负于澳大利亚，没有爆出冷门。
这也是国足赛后常能看到的“如果论”：如果排出双后腰……如果布阵保守一点……如果……
可国足要做的，不就是拒绝认命，咬牙搏一把吗？
本场下半时，归化来的塞尔吉尼奥贡献了国足本场唯一的射正数据，而替补出场的18岁小将王钰栋，几次犀利突破让人眼前一亮。这也是本场绝望结局之后，国足留给人们的新希望。
第一循环三连败之后两连胜，如今第二循环开局又是三连败，寄望于最后两场复制之前的小小奇迹……中国足球就是这样，在绝望与希望中反反复复，在绝望中寻找希望。
教练伊万排出的菱形442，是主攻的阵型，赛后饱受诟病，这从战术角度说不无道理。
这其实是一个正常结果，就像国足进不了世界杯一样正常。
在国足输给澳大利亚几乎同时，U22国青队在四国邀请赛中以不败战绩夺冠，过程中包含在场面和比分都双赢韩国U22的亮点之战，这批金元时代种下的苗子，正在带给人们新的期待。
最终70588人的入场观众数字，创造了中国足球主场上座纪录的新高，此前的纪录是中超江苏舜天对广州恒大（65769人），这两支昔日中超冠军球队，都已经从足坛消失，但本场杭州奥体中心的气氛中，却又让人看到，球迷心中对中国足球的希望之火并没有灭。
看到这样一条球迷留言：“即使客场输了印尼彻底出局，回主场打巴林，我也要买票去现场，送国足一程。”
国足输球有一百种输法，归根结底输在实力和技不如人，打什么阵型，派谁上，也许并没有那么大的决定性。
若真摆出个双后腰三后腰，照样输了，你猜赛后会不会冒出“为什么这么窝囊”、“为什么不放手博一把”、“如果我们能拼出去”的质疑？
赛前7万人齐唱国歌，丢球时一片静默，下半时国足表现有起色，他们继续鼓掌和欢呼，这些球迷一直在为一个希望中的小小奇迹而努力呐喊。
你看澳大利亚的第一个进球，国足的后腰已经到位了，禁区里形成二防一，可黄政宇鲁莽猛扑失去重心滑倒……此时此刻，阵型和落位都没有问题，有问题的，是个人能力。
日本一枝独秀，澳大利亚、沙特和印尼是第二档次，大概率瓜分前四剩余名额，而中国队和巴林是本组最弱一档，两队大概只是第五和第六的差别。如果国足最终落位到最后两名，其实是预料之中的结局。
在杭州奥体中心的70588名观众中，大部分人是平静接受这个结果的。
但是赛后舆论对伊万的集中炮轰，所谓“不踢菱形442就可能如何如何”，多少也有点马后炮嫌疑。
所以哪怕上半时国足踢得那样绝望，球迷们仍没有太多愤怒和抱怨，下半时依然为球队的努力和相当有起色的表现助威喝彩。因为他们知道，自己家的孩子，就这个能力。
伊万赛后说，“本场我们更多强调进攻”，这反映出他开场的菱形442，是打算冒险一搏的。代价人们都看到了，那就是防守端的薄弱与混乱。
有人说那是因为球迷们早已不抱希望，这话不能算错，但也不全对。真正的绝望，是去年0比7输日本后，主场打沙特的票卖不出去、甚至还有大量早早订票的球迷寻求退票。而杭州这场，却是一票难求，出票秒没，如果真的没有希望和期待，那他们买票来看球图什么？
小组形势昭示出国足的真实定位。本轮之后，澳大利亚和沙特已渐渐远去，剩下争四之战，我们够得着的对手，是9分的印尼和6分的巴林。
而且由于净胜球的关系（印尼负6、国足负13），如果下一场国足客场不赢印尼，就等于彻底告别世界杯希望。
赛后当新浪体育前方记者和球迷们一起退场时，并没有听到什么咒骂和喊叫，大多数人淡然面对这个现实结局。
国足本场的票并不便宜，按价格分为280元、480元、680元、880元、1080元、1380元六档，后续还传出过黄牛炒票、价格逼近万元的新闻。
其实踢到这个份上，人们应该能看清这个组的命运走向了。
但必须说，就像之前我们希望在沙特、澳大利亚身上拿分一样，希望是有的，但现实形势很严峻。印尼归化军团的身价和实力在国足之上，又有主场之利，我们盘算着在印尼身上抢分，而他们也会将国足视为必拿3分的鱼腩对手。
菱形442是很难掌握的阵型，对中场球员能力要求极高。0607赛季的切尔西，穆里尼奥为了迎合两大新援舍甫琴科与巴拉克，抛弃打顺手的433而改踢菱形442双前锋，当时蓝军钻石中场的组合是米克尔、兰帕德、埃辛和巴拉克，饶是这样强的人员配置，菱形中场一样运转不力，切尔西也在那个赛季丢掉英超冠军，陷入一个小低谷。
还有这样的球迷在，就是中国足球最大的希望。（李普利）
【历史交锋】
33岁京多安宣布退出国家队 德国国家队深情告别
北京时间8月20日，足坛传来令人震惊的消息，33 岁的德国中场球员京多安在自己的社交媒体上宣布退役，为自己13年的国家队生涯画上句号。
从 2011 年崭露头角到 2024 年挥手告别，京多安在这漫长的岁月里代表德国国家队出场 82 次，留下了 19 粒宝贵进球和 9 次精彩助攻。他用自己的精湛球技和顽强拼搏的精神，成为德国足球历史上的一颗璀璨之星。随后，德国国家队社交媒体也发文深情告别京多安：“感谢你所做的一切，伊利！
（TH）
【球员介绍】
近日，中国足协发布了中国U-17国家女子足球队征战摩洛哥世界杯的参赛大名单，来自苏州的杨雨萱、赵思晴、徐晓棠、贺涵若4名队员成功入选，即将登上世界赛场，为国出征。这是苏州青少年女足人才培养的又一标志性成果，“苏州小玫瑰”将在世界杯的绿茵场上绽放风采。
据悉，本届U17女足世界杯将于10月17日至11月7日在摩洛哥首都拉巴特举办。赛事共有24支队伍参赛，分为6个小组，每组前两名与4个成绩最好的小组第三名晋级16强淘汰赛。中国U17女足被分入E组，同组对手为美国队、萨摩亚队、肯尼亚队。
参赛大名单。由苏州市太湖足球运动中心提供
4名队员历经多轮国家队集训考核，凭借扎实的基本功、稳定的赛场发挥，从众多候选球员中脱颖而出，成功拿到世界杯入场券。她们扎根苏州青训体系成长，是苏州深耕校园足球、体教融合培育青少年足球人才的鲜活缩影。
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