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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
2026年10月15日，日本乒协公布出征今年成都混合团体世界杯（11月29日至12月6日）的运动员名单，松岛辉空、张本美和领衔，详情如下：
目前日乒入选该赛事的8名运动员中有7人都在今年突破了国乒世界冠军主力的防线，只有篠塚大登例外，但他也是男双世界冠军、奥运男团主力成员，同样具备很强的实力——凭借此阵容，日本队完全可能在混团世界杯上给国乒制造巨大威胁。
正是在这样的情况下，今年的混团世界杯中国队面临严峻考验，尤其国乒男选手的压力非常大，女队的优势相对更大但也存在不稳。
而在目前世界排名前十选手中，日本男队有松岛辉空、张本智和两人，而且前者达到了世界第一的位置；日本女队则有张本美和、早田希娜、佐藤瞳三人，同样实力强大。
国乒方面，目前混团世界杯的名单暂未出炉，全队核心主力如王楚钦、孙颖莎、王曼昱等人目前进入了全面休养状态，甚至没有报名即将开打的塔什干亚锦赛（10月19日至25日），至于林诗栋也只是选择性参加，放弃男单、混双，只出战男团、男双。
男子：松岛辉空、张本智和、户上隼辅、篠塚大登
关注乒坛的朋友们都知道，目前日本两队的综合实力正处于21世纪的一个巅峰水平，不久前才在名古屋亚运会上打败中国队、抢走男团冠军，其余项目也拿到多枚奖牌，随后松岛辉空又在WTT中国大满贯上斩获男单冠军。
女子：张本美和、早田希娜、大藤沙月、桥本帆乃香
至于日本队则是非常重视亚锦赛，这次精锐尽出冲击各项金牌——那么接下来国乒将在亚锦赛上取得怎样的成绩？年底的混团世界杯又会派出怎样的阵容？让我们继续静观其变吧！
【历史交锋】
穆里尼奥
皇家马德里第一次尝试挖走穆里尼奥是在2009年夏天。然而那时穆里尼奥留在了国际米兰，并得到了迭戈·米利托、韦斯利·斯内德、萨穆埃尔·埃托奥、卢西奥和蒂亚戈·莫塔。之后俱乐部成功冲击三冠王。
何塞·穆里尼奥与国际米兰的故事是一个特殊的话题。这位葡萄牙人在两年间——从2008年到2010年——成为了国际米兰历史上最伟大的教练之一。穆里尼奥随俱乐部赢得了两座意甲冠军、意大利杯和意大利超级杯，还有欧冠冠军。之后他转投了皇家马德里。如今穆里尼奥再次执教这支西班牙球队：回归发生在去年夏天，距分手已过去13年。那么穆里尼奥当年是如何从国际米兰前往皇家马德里的呢？让我们回顾一下。
“我拒绝在对阵拜仁的决赛前与皇家马德里签约，但我因为情绪太激动而害怕返回米兰。机会第二次出现，我想离开，那一刻我告诉自己必须这样做。皇家马德里是世界上最大的俱乐部，然而我想在赢得意甲冠军后离开国际米兰。如果你没有执教过皇家马德里，你的职业生涯中总会留下一个空白。”
何塞·穆里尼奥在皇家马德里的亮相仪式上
皇家马德里需要一位能把球星阵容变成真正团队的教练。在2009/2010赛季，拥有克里斯蒂亚诺·罗纳尔多、卡卡、卡里姆·本泽马、梅苏特·厄齐尔、安赫尔·迪马利亚、塞尔希奥·拉莫斯和冈萨洛·伊瓜因的“银河战舰”一无所获。主教练曼努埃尔·佩莱格里尼甚至未能通过欧冠1/8决赛，也未能将巴塞罗那从西甲王座上拉下来。因此皇家马德里主席弗洛伦蒂诺·佩雷斯急需若泽。“穆里尼奥是一个和皇家马德里一样对胜利有着不可遏制激情的人。”——这位皇家马德里的老板随后表示。
然而穆里尼奥仍然想去皇家马德里。既然不是2009年夏天，那就是整整一年后。这位葡萄牙人回忆说，2009/2010赛季欧冠的输赢并不决定他的未来。他当时已经知道自己想去皇家马德里。2010年春天开始出现传言：当时西班牙媒体报道称，穆里尼奥已经在三月与皇家马德里签约。但后来俱乐部官方否认了这些传闻。
国际米兰前主教练
国际米兰前老板马西莫·莫拉蒂做了最后一次留下穆里尼奥的努力，就在与穆里尼奥的那顿晚餐上。“穆里尼奥在迈出那一步之前就已经后悔自己的决定了。坐在我米兰的办公室里，他说他明白在马德里他将不得不处理事务，而不是家庭。穆里尼奥说，如果他能的话，他会留在国际米兰。我给了他做出完全自由选择的机会。他离开时的眼泪是真实的，我很高兴他至今仍说支持国际米兰。”——莫拉蒂说。
顺便一提，皇家马德里不得不为穆里尼奥的转会支付一笔不菲的违约金。这位葡萄牙人与国际米兰的合同有效期至2012年，其中有一项1600万欧元的解约金条款。莫拉蒂希望皇家马德里全额支付。但佩雷斯亲自飞往与国际米兰主席会面以解决一切，并成功将金额砍半——降至800万欧元。
欧冠决赛后的穆里尼奥
何塞·穆里尼奥
在马德里的欧冠决赛后出现了一段著名的视频。视频中何塞·穆里尼奥开车离开球场，但看到国际米兰的大巴后停了下来。这位葡萄牙人走向站在街上的国际米兰后卫马尔科·马特拉齐，拥抱他并开始哭泣。
“我对别人和自己总是非常诚实。在国际米兰的第一个赛季结束后，我本可以去皇家马德里，但我签了一份超过一年的合同。我不仅和主席，还和他的妻子、孩子们建立了不可思议的关系。第一个赛季末，我去了马西莫·莫拉蒂（国际米兰老板，1995年至2004年，以及2006年至2013年）家里，我们得出结论，我会再留一年。”——穆里尼奥后来在接受采访时说道。
何塞·穆里尼奥和马西莫·莫拉蒂
何塞·穆里尼奥如何从国际米兰前往皇家马德里
欧冠决赛后的穆里尼奥
那时穆里尼奥已经在“帮助”皇家马德里。在2009/2010赛季欧冠四强战中，他淘汰了皇家马德里的头号敌人巴塞罗那。不让巴塞罗那进入决赛显得加倍重要，因为决赛是在圣地亚哥·伯纳乌球场举行。最终国际米兰在决赛中2:0战胜拜仁慕尼黑。穆里尼奥作为国际米兰教练的最后一场比赛是在未来东家的球场进行的。颇具象征意义。
穆里尼奥在欧冠决赛后没有和自己的球员们一起离开。而国际米兰的前老板曾说，这位教练几乎立刻就后悔了离开俱乐部的决定。
欧冠决赛后穆里尼奥的泪水
确实，后来皇家马德里自己公布，与穆里尼奥的合同是在2010年5月31日才签署的，而决赛是在5月22日。5月26日，皇家马德里宣布解雇佩莱格里尼。佩雷斯则表示，皇家马德里需要“新的、特别的动力”。暗示很明显。
“我害怕如果和球队一起回米兰，看到球员和球迷的反应后我就无法离开了。可以说我逃走了。几天后我和皇家马德里签了合同，然后才得以回到米兰，与主席见面，并与他和他的家人共进晚餐。”
后来穆里尼奥详细讲述了他没有和球队告别，并解释了自己行为的原因。“当我和马特拉齐交换最后几句话时，感觉像是拥抱了每一位球员，尽管我努力不这么做。在庆祝、颁发奖牌和奖杯时，我和他们一起在场上。但之后我没有回到更衣室，因为我不想告别。这对我来说太难了，我不想和他们一起回米兰，因为所有人都说我和皇家马德里有合同。事实并非如此。我确实有协议，但没有合同。我真的很想执教皇家马德里，并尝试在赢得英超和意甲之后再赢得西甲。”
与皇家马德里一起，穆里尼奥最终未能赢得欧冠冠军。但他赢得了西甲、国王杯和西班牙超级杯。并且给佩普·瓜迪奥拉执教的那支伟大的巴塞罗那制造了巨大的竞争压力。如今穆里尼奥回到了马德里，将第二次尝试带领皇家马德里夺得欧冠。然而一个令人沮丧的事实仍然存在：分手之后，穆里尼奥和国际米兰都未能再次闯入欧洲最重要的俱乐部赛事。
【球员介绍】
双方此次合作周期覆盖2026年至2029年，涵盖即将开幕的2026年米兰科尔蒂纳冬奥会、2028年洛杉矶奥运会、2026年爱知名古屋亚运会等十余项国际赛事。此次合作标志着，微博在体育社交领域的领先地位进一步巩固，将为中国奥林匹克事业注入新动能。
微博已构建起成熟的体育社交生态，形成包括媒体、创作者和运动员等多元主体参与的内容生态。
这是微博及新浪网第二次与中国奥委会达成官方合作。2010年，新浪网就曾与中国奥委会签约，成为中国奥委会互联网官方服务合作伙伴。
在微博的创作者生态中，体育博主及旅游等跨界博主，将从不同视角带着用户看冬奥。
微博的媒体推广矩阵，预计将有1000家媒体、资讯平台共同参与，如联合人民日报发起 等活动，实现赛事内容的破圈传播。
作为月活用户达到5.78亿的社交媒体平台，微博将为中国奥委会提供高效、广泛的传播渠道，强化中国体育代表团在国际赛事中的形象展示。
秉持良好合作传统，在未来，微博将继续深化与中国奥委会等顶级体育IP的合作，通过社交化、场景化的创新，为体育产业创造多方共赢的价值，引领数字时代体育传播新浪潮。
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
2026年10月15日，日本乒协公布出征今年成都混合团体世界杯（11月29日至12月6日）的运动员名单，松岛辉空、张本美和领衔，详情如下：
目前日乒入选该赛事的8名运动员中有7人都在今年突破了国乒世界冠军主力的防线，只有篠塚大登例外，但他也是男双世界冠军、奥运男团主力成员，同样具备很强的实力——凭借此阵容，日本队完全可能在混团世界杯上给国乒制造巨大威胁。
正是在这样的情况下，今年的混团世界杯中国队面临严峻考验，尤其国乒男选手的压力非常大，女队的优势相对更大但也存在不稳。
而在目前世界排名前十选手中，日本男队有松岛辉空、张本智和两人，而且前者达到了世界第一的位置；日本女队则有张本美和、早田希娜、佐藤瞳三人，同样实力强大。
国乒方面，目前混团世界杯的名单暂未出炉，全队核心主力如王楚钦、孙颖莎、王曼昱等人目前进入了全面休养状态，甚至没有报名即将开打的塔什干亚锦赛（10月19日至25日），至于林诗栋也只是选择性参加，放弃男单、混双，只出战男团、男双。
男子：松岛辉空、张本智和、户上隼辅、篠塚大登
关注乒坛的朋友们都知道，目前日本两队的综合实力正处于21世纪的一个巅峰水平，不久前才在名古屋亚运会上打败中国队、抢走男团冠军，其余项目也拿到多枚奖牌，随后松岛辉空又在WTT中国大满贯上斩获男单冠军。
女子：张本美和、早田希娜、大藤沙月、桥本帆乃香
至于日本队则是非常重视亚锦赛，这次精锐尽出冲击各项金牌——那么接下来国乒将在亚锦赛上取得怎样的成绩？年底的混团世界杯又会派出怎样的阵容？让我们继续静观其变吧！
【历史交锋】
穆里尼奥
皇家马德里第一次尝试挖走穆里尼奥是在2009年夏天。然而那时穆里尼奥留在了国际米兰，并得到了迭戈·米利托、韦斯利·斯内德、萨穆埃尔·埃托奥、卢西奥和蒂亚戈·莫塔。之后俱乐部成功冲击三冠王。
何塞·穆里尼奥与国际米兰的故事是一个特殊的话题。这位葡萄牙人在两年间——从2008年到2010年——成为了国际米兰历史上最伟大的教练之一。穆里尼奥随俱乐部赢得了两座意甲冠军、意大利杯和意大利超级杯，还有欧冠冠军。之后他转投了皇家马德里。如今穆里尼奥再次执教这支西班牙球队：回归发生在去年夏天，距分手已过去13年。那么穆里尼奥当年是如何从国际米兰前往皇家马德里的呢？让我们回顾一下。
“我拒绝在对阵拜仁的决赛前与皇家马德里签约，但我因为情绪太激动而害怕返回米兰。机会第二次出现，我想离开，那一刻我告诉自己必须这样做。皇家马德里是世界上最大的俱乐部，然而我想在赢得意甲冠军后离开国际米兰。如果你没有执教过皇家马德里，你的职业生涯中总会留下一个空白。”
何塞·穆里尼奥在皇家马德里的亮相仪式上
皇家马德里需要一位能把球星阵容变成真正团队的教练。在2009/2010赛季，拥有克里斯蒂亚诺·罗纳尔多、卡卡、卡里姆·本泽马、梅苏特·厄齐尔、安赫尔·迪马利亚、塞尔希奥·拉莫斯和冈萨洛·伊瓜因的“银河战舰”一无所获。主教练曼努埃尔·佩莱格里尼甚至未能通过欧冠1/8决赛，也未能将巴塞罗那从西甲王座上拉下来。因此皇家马德里主席弗洛伦蒂诺·佩雷斯急需若泽。“穆里尼奥是一个和皇家马德里一样对胜利有着不可遏制激情的人。”——这位皇家马德里的老板随后表示。
然而穆里尼奥仍然想去皇家马德里。既然不是2009年夏天，那就是整整一年后。这位葡萄牙人回忆说，2009/2010赛季欧冠的输赢并不决定他的未来。他当时已经知道自己想去皇家马德里。2010年春天开始出现传言：当时西班牙媒体报道称，穆里尼奥已经在三月与皇家马德里签约。但后来俱乐部官方否认了这些传闻。
国际米兰前主教练
国际米兰前老板马西莫·莫拉蒂做了最后一次留下穆里尼奥的努力，就在与穆里尼奥的那顿晚餐上。“穆里尼奥在迈出那一步之前就已经后悔自己的决定了。坐在我米兰的办公室里，他说他明白在马德里他将不得不处理事务，而不是家庭。穆里尼奥说，如果他能的话，他会留在国际米兰。我给了他做出完全自由选择的机会。他离开时的眼泪是真实的，我很高兴他至今仍说支持国际米兰。”——莫拉蒂说。
顺便一提，皇家马德里不得不为穆里尼奥的转会支付一笔不菲的违约金。这位葡萄牙人与国际米兰的合同有效期至2012年，其中有一项1600万欧元的解约金条款。莫拉蒂希望皇家马德里全额支付。但佩雷斯亲自飞往与国际米兰主席会面以解决一切，并成功将金额砍半——降至800万欧元。
欧冠决赛后的穆里尼奥
何塞·穆里尼奥
在马德里的欧冠决赛后出现了一段著名的视频。视频中何塞·穆里尼奥开车离开球场，但看到国际米兰的大巴后停了下来。这位葡萄牙人走向站在街上的国际米兰后卫马尔科·马特拉齐，拥抱他并开始哭泣。
“我对别人和自己总是非常诚实。在国际米兰的第一个赛季结束后，我本可以去皇家马德里，但我签了一份超过一年的合同。我不仅和主席，还和他的妻子、孩子们建立了不可思议的关系。第一个赛季末，我去了马西莫·莫拉蒂（国际米兰老板，1995年至2004年，以及2006年至2013年）家里，我们得出结论，我会再留一年。”——穆里尼奥后来在接受采访时说道。
何塞·穆里尼奥和马西莫·莫拉蒂
何塞·穆里尼奥如何从国际米兰前往皇家马德里
欧冠决赛后的穆里尼奥
那时穆里尼奥已经在“帮助”皇家马德里。在2009/2010赛季欧冠四强战中，他淘汰了皇家马德里的头号敌人巴塞罗那。不让巴塞罗那进入决赛显得加倍重要，因为决赛是在圣地亚哥·伯纳乌球场举行。最终国际米兰在决赛中2:0战胜拜仁慕尼黑。穆里尼奥作为国际米兰教练的最后一场比赛是在未来东家的球场进行的。颇具象征意义。
穆里尼奥在欧冠决赛后没有和自己的球员们一起离开。而国际米兰的前老板曾说，这位教练几乎立刻就后悔了离开俱乐部的决定。
欧冠决赛后穆里尼奥的泪水
确实，后来皇家马德里自己公布，与穆里尼奥的合同是在2010年5月31日才签署的，而决赛是在5月22日。5月26日，皇家马德里宣布解雇佩莱格里尼。佩雷斯则表示，皇家马德里需要“新的、特别的动力”。暗示很明显。
“我害怕如果和球队一起回米兰，看到球员和球迷的反应后我就无法离开了。可以说我逃走了。几天后我和皇家马德里签了合同，然后才得以回到米兰，与主席见面，并与他和他的家人共进晚餐。”
后来穆里尼奥详细讲述了他没有和球队告别，并解释了自己行为的原因。“当我和马特拉齐交换最后几句话时，感觉像是拥抱了每一位球员，尽管我努力不这么做。在庆祝、颁发奖牌和奖杯时，我和他们一起在场上。但之后我没有回到更衣室，因为我不想告别。这对我来说太难了，我不想和他们一起回米兰，因为所有人都说我和皇家马德里有合同。事实并非如此。我确实有协议，但没有合同。我真的很想执教皇家马德里，并尝试在赢得英超和意甲之后再赢得西甲。”
与皇家马德里一起，穆里尼奥最终未能赢得欧冠冠军。但他赢得了西甲、国王杯和西班牙超级杯。并且给佩普·瓜迪奥拉执教的那支伟大的巴塞罗那制造了巨大的竞争压力。如今穆里尼奥回到了马德里，将第二次尝试带领皇家马德里夺得欧冠。然而一个令人沮丧的事实仍然存在：分手之后，穆里尼奥和国际米兰都未能再次闯入欧洲最重要的俱乐部赛事。
【球员介绍】
双方此次合作周期覆盖2026年至2029年，涵盖即将开幕的2026年米兰科尔蒂纳冬奥会、2028年洛杉矶奥运会、2026年爱知名古屋亚运会等十余项国际赛事。此次合作标志着，微博在体育社交领域的领先地位进一步巩固，将为中国奥林匹克事业注入新动能。
微博已构建起成熟的体育社交生态，形成包括媒体、创作者和运动员等多元主体参与的内容生态。
这是微博及新浪网第二次与中国奥委会达成官方合作。2010年，新浪网就曾与中国奥委会签约，成为中国奥委会互联网官方服务合作伙伴。
在微博的创作者生态中，体育博主及旅游等跨界博主，将从不同视角带着用户看冬奥。
微博的媒体推广矩阵，预计将有1000家媒体、资讯平台共同参与，如联合人民日报发起 等活动，实现赛事内容的破圈传播。
作为月活用户达到5.78亿的社交媒体平台，微博将为中国奥委会提供高效、广泛的传播渠道，强化中国体育代表团在国际赛事中的形象展示。
秉持良好合作传统，在未来，微博将继续深化与中国奥委会等顶级体育IP的合作，通过社交化、场景化的创新，为体育产业创造多方共赢的价值，引领数字时代体育传播新浪潮。
📷 梅州客家精彩图集
