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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日至27日举行
“从利通出发”越野文化旅游活动是宁夏吴忠市利通区自主培育的特色品牌赛事。自创办以来，活动以赛车为媒、以文旅为介，持续展现利通区的人文风情与自然风光。今年，这一活动品牌首次纳入国家级锦标赛体系-中国汽车场地越野锦标赛（COC），全国最高水平的场地越野对决将在利通人民的家门口上演。
“从利通出发”：一个赛事品牌的成长记
9月25日中秋佳节，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将举办开幕仪式，COC利通区站排位赛也随即上演。赛事将通过多平台同步直播，敬请期待！
附：三天赛程
9月25日 赛事开幕式、排位赛
创办于2003年的中国汽车场地越野锦标赛（COC），是中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车赛事。二十三年间，COC辗转全国多个省市，以多车同发的独特赛制，在视觉冲击力与比赛激烈程度上树立起中国汽车赛事的鲜明辨识度——这是中国独创的汽车赛事形态，也是国际汽联（FIA）重点关注的赛事。它见证了中国汽车运动的快速成长，更成为越野拉力赛人才走向更高舞台的摇篮。
9月25日至27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动，将在宁夏吴忠市利通区高铁生态公园南侧标准化越野赛场燃擎开赛。来自全国各地的车手将在这里集结，展开一场速度与耐力的对话。
COC的价值，从来不止于一场比赛的胜负。回望近年来的办赛实践，一条“以赛为媒、城赛共兴”的路径日渐清晰：把赛事的硬核挑战与举办地独一无二的资源禀赋相嫁接，让“冷资源”变成“热引擎”；把赛事带来的短期“流量”，转化为城市产业与消费的长期“留量”，牵引体育装备、汽车改装等实体产业落地；让赛场与城市彼此打开，重塑人们的生活方式与消费场景。这既是体育产业赋能地方发展的生动样本，也回应着城市寻求差异化、高质量发展的内在需求。
9月26日 预赛
COC比赛期间，利通区将创新构建“1+6+N”全域联动文旅活动矩阵：赛场周边设置车展，搭配美食展区、农特非遗展区、赛车周边展区；牛家坊民俗文化村、董府及各乡镇陆续开展“乐享吴忠 音动利通”文旅音乐季、特色美食与牛乳品鉴、“红韵滂河·峥嵘岁月”、茶艺小剧场等主题活动。游客可在观赛之余品尝吴忠早茶、逛特色市集、品非遗美食、购农特产品，实现“看完刺激赛事，逛市集品美食”的一站式畅玩体验。
2026赛季，COC在内蒙古呼伦贝尔的冰雪之上鸣枪开年。从凛冽的伊敏河道，一路南下到秋阳铺洒的宁夏平原，车队与车手抵达吴忠利通。这是本赛季的第二站，也是国家级越野赛事与西北这片土地的一次深度握手。
二十三年，一条赛道读懂一座城
9月27日 决赛、颁奖仪式
【球队数据】
北京时间2月3日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第38轮，广东队90-97不敌深圳队。
赛后，广东队主教练杜锋表示：“今天我们防守端做得不错，但是有些片段时间段走神，还是比赛过程中有不集中的情况。在深圳打比赛大家对外因准备不足，我们只能做好自己，外因我们是改变不了的。”
本赛季常规赛已经进入后半程，广东队目前25胜13负，暂时排名积分榜第五位。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
欧冠小组赛第6轮，拜仁主场2比0战胜国米，以6连胜的成绩出线。
至此拜仁已经连续22场欧冠的主场比赛都有进球，这也创造了他们队史上的新纪录。
（伊万）
虽然被分在了死亡之组，与巴萨、国米同组，但拜仁依然是势不可挡，他们6场比赛打入18球，只丢掉2球，而且2球都是在对比尔森胜利的比赛中丢的。
拜仁成为了欧冠历史上第一支3次小组全胜出线的球队。超越了此前皇马2次全胜出线的纪录。
值得一提的是，最近4个赛季，拜仁有3个赛季都是全胜出线。2019-20赛季，2021-22赛季他们也都是以小组全胜出线。
【球员介绍】
74比63赢下天津，山东高速拿到季前赛两连胜，可这两场胜利暂时还撑不起太多乐观。问题不在连胜本身，麻烦在于面对实力平平的天津，山东依旧没有把比赛打出应有的控制力。
下一场季前赛，最值得看的不是山东还能不能赢，而是本土球员能否减少站桩等待，普卢默能否重新拉开空间，以及球队在外援被限制后能不能打出第二种进攻选择。
我看完这场最先停下来的地方，是山东赢球的方式。比分最终领先11分，场面却长期没有形成明显压制，进攻一旦交给本土轮换，球就开始停在某个人手里。
外援能解决一部分进攻发起和篮板问题，却不能替本土球员完成所有无球跑动，也不能长期替球队承担外线投射。若正式比赛继续出现“外援能打、本土接不上”的画面，山东的进攻很容易被对手提前预判。
王证和王岚嵚三分都是7投1中，普卢默三分3投0中。尤其普卢默连续两场找不到远投感觉，对山东来说，这已经不只是单场投丢几个球的问题。
下周对阵辽宁，比赛环境会完全不同。
王岚嵚的三分7投1中，也说明本土外线暂时没有给球队提供稳定回应。山东不能只期待普卢默突然找回手感，更需要本土球员能够把对手的防守拉开。
训练中练过的战术，到了比赛里不见得自动出现。持球人需要知道队友什么时候切入，弱侧球员要提前占位，掩护人要把路线挡实，这些动作晚半拍，整个进攻就会散掉。
球员越打越急，进攻越打越像临时拼出来的。
王证本场8投1中，进攻端没有打出来，防守端也缺少明显存在感。可年轻球员的问题不能只看成个人能力不足，他需要在明确角色里获得稳定判断，不能一会儿承担投射，一会儿又被迫等待机会。
从公开比赛信息看，山东没有打出流畅的传切配合，防守端也多次出现漏人、补位迟疑和篮板卡位松动。具体发生在第几分钟，目前无法确认，但这些问题贯穿了整场观感。
但这两名外援的稳定，也掩盖了山东本土阵容的断层。
所以，两连胜不能被简单抹掉。山东至少赢下了比赛，也看到了班顿和法耶的稳定价值。可从含金量角度看，胜利更像是外援托底后的结果，距离一支能够控制比赛的球队，还有明显距离。
这件事看着小，影响却很大。
所以，“两连胜含金量不高”这个判断有道理，但“毫无含金量”又说得过满。班顿拿到17分4篮板4助攻2抢断，法耶贡献11分11篮板，山东至少证明外援能够托住基本盘。
辽宁大概率会逼出来。
当球权分配不清楚时，年轻球员最容易陷入犹豫。接球后不敢立即投，突破后又缺少下一步传球选择，最后就会出现看似积极、实际效率很低的回合。
如果只是投篮不进，尚且可以等待回暖；如果连跑位、补防、篮板卡位都没有形成连续反应，那就涉及阵容之间的熟悉程度，也涉及训练内容能不能搬到比赛里。
当然，现在直接说山东打辽宁毫无胜算，也不够严谨。毕竟这只是季前赛，山东还有一场季前赛可以调整，具体轮换安排、球员出场时间和战术重点，目前也无法确认。
班顿不仅得分，还交出了4次助攻和2次抢断，说明他承担了推进、串联和防守抢断等多项任务。法耶拿到11分11篮板，至少在篮板保护和内线对抗上给了球队支撑。
这些问题，天津没有完全逼出答案。
辽宁双外援状态火热，球队磨合也更成熟。面对这样的对手，山东如果仍然依赖班顿单点推进，法耶不断补篮板，其他人站在外线等待，比分很可能很快进入被动。
这就是山东本场最麻烦的连锁反应：外线投不进，内线空间变窄；内线打不进去，外线又缺少轻松机会。
但这场74比63已经给出了清晰提醒：山东最需要修的不是某一个人的投篮姿势，而是外援牵制之后，谁来接管第二次进攻。
可一支球队不能每次都靠外援把比分托住。
三分数据更直接。
因为投篮不中只是结果，前面的进攻准备同样暴露了问题。山东多次出现持球人停在外线观察，队友没有及时跑出接球路线，最后只能仓促出手。
如果班顿第一次突破没有形成得分，山东能不能通过二次传球重新找到空位？如果法耶被限制在篮下，外线能不能有人主动跑出机会？如果普卢默继续投不进，球队有没有别的方式把空间撑开？
陶汉林9投1中，王证8投1中。这样的数据当然刺眼，但我不愿意只把它们归结为手感不好。
普卢默的远投原本应该拉开空间，让班顿、法耶在更舒服的位置接球。如果外线连续失准，对手就能把防守范围缩小，山东的内线冲击也会变得拥挤。
山东现在给人的感觉，就是每个人都在做自己的动作，却没有把动作接起来。
这类进攻看着像球员个人强打，实际上也和整体站位有关。没有连续掩护，没有清楚的第二接应点，持球人找不到舒服的传球出口，回合自然容易变成单打。
这点比单纯的命中率低更值得担心。
反过来看，班顿和法耶的表现确实有含金量。
但只用“没认真”解释，还是太轻松了。
很多球迷会把这种表现理解成季前赛态度不够认真。这个解释有一定道理，毕竟季前赛的比赛强度和正式比赛不同，球员也可能在控制身体负荷。
如果这些画面依旧没有出现，山东面对辽宁时最先暴露的，恐怕就不是手感，而是这套阵容到底有没有真正磨合到一起。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日至27日举行
“从利通出发”越野文化旅游活动是宁夏吴忠市利通区自主培育的特色品牌赛事。自创办以来，活动以赛车为媒、以文旅为介，持续展现利通区的人文风情与自然风光。今年，这一活动品牌首次纳入国家级锦标赛体系-中国汽车场地越野锦标赛（COC），全国最高水平的场地越野对决将在利通人民的家门口上演。
“从利通出发”：一个赛事品牌的成长记
9月25日中秋佳节，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将举办开幕仪式，COC利通区站排位赛也随即上演。赛事将通过多平台同步直播，敬请期待！
附：三天赛程
9月25日 赛事开幕式、排位赛
创办于2003年的中国汽车场地越野锦标赛（COC），是中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车赛事。二十三年间，COC辗转全国多个省市，以多车同发的独特赛制，在视觉冲击力与比赛激烈程度上树立起中国汽车赛事的鲜明辨识度——这是中国独创的汽车赛事形态，也是国际汽联（FIA）重点关注的赛事。它见证了中国汽车运动的快速成长，更成为越野拉力赛人才走向更高舞台的摇篮。
9月25日至27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动，将在宁夏吴忠市利通区高铁生态公园南侧标准化越野赛场燃擎开赛。来自全国各地的车手将在这里集结，展开一场速度与耐力的对话。
COC的价值，从来不止于一场比赛的胜负。回望近年来的办赛实践，一条“以赛为媒、城赛共兴”的路径日渐清晰：把赛事的硬核挑战与举办地独一无二的资源禀赋相嫁接，让“冷资源”变成“热引擎”；把赛事带来的短期“流量”，转化为城市产业与消费的长期“留量”，牵引体育装备、汽车改装等实体产业落地；让赛场与城市彼此打开，重塑人们的生活方式与消费场景。这既是体育产业赋能地方发展的生动样本，也回应着城市寻求差异化、高质量发展的内在需求。
9月26日 预赛
COC比赛期间，利通区将创新构建“1+6+N”全域联动文旅活动矩阵：赛场周边设置车展，搭配美食展区、农特非遗展区、赛车周边展区；牛家坊民俗文化村、董府及各乡镇陆续开展“乐享吴忠 音动利通”文旅音乐季、特色美食与牛乳品鉴、“红韵滂河·峥嵘岁月”、茶艺小剧场等主题活动。游客可在观赛之余品尝吴忠早茶、逛特色市集、品非遗美食、购农特产品，实现“看完刺激赛事，逛市集品美食”的一站式畅玩体验。
2026赛季，COC在内蒙古呼伦贝尔的冰雪之上鸣枪开年。从凛冽的伊敏河道，一路南下到秋阳铺洒的宁夏平原，车队与车手抵达吴忠利通。这是本赛季的第二站，也是国家级越野赛事与西北这片土地的一次深度握手。
二十三年，一条赛道读懂一座城
9月27日 决赛、颁奖仪式
【球队数据】
北京时间2月3日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第38轮，广东队90-97不敌深圳队。
赛后，广东队主教练杜锋表示：“今天我们防守端做得不错，但是有些片段时间段走神，还是比赛过程中有不集中的情况。在深圳打比赛大家对外因准备不足，我们只能做好自己，外因我们是改变不了的。”
本赛季常规赛已经进入后半程，广东队目前25胜13负，暂时排名积分榜第五位。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
欧冠小组赛第6轮，拜仁主场2比0战胜国米，以6连胜的成绩出线。
至此拜仁已经连续22场欧冠的主场比赛都有进球，这也创造了他们队史上的新纪录。
（伊万）
虽然被分在了死亡之组，与巴萨、国米同组，但拜仁依然是势不可挡，他们6场比赛打入18球，只丢掉2球，而且2球都是在对比尔森胜利的比赛中丢的。
拜仁成为了欧冠历史上第一支3次小组全胜出线的球队。超越了此前皇马2次全胜出线的纪录。
值得一提的是，最近4个赛季，拜仁有3个赛季都是全胜出线。2019-20赛季，2021-22赛季他们也都是以小组全胜出线。
【球员介绍】
74比63赢下天津，山东高速拿到季前赛两连胜，可这两场胜利暂时还撑不起太多乐观。问题不在连胜本身，麻烦在于面对实力平平的天津，山东依旧没有把比赛打出应有的控制力。
下一场季前赛，最值得看的不是山东还能不能赢，而是本土球员能否减少站桩等待，普卢默能否重新拉开空间，以及球队在外援被限制后能不能打出第二种进攻选择。
我看完这场最先停下来的地方，是山东赢球的方式。比分最终领先11分，场面却长期没有形成明显压制，进攻一旦交给本土轮换，球就开始停在某个人手里。
外援能解决一部分进攻发起和篮板问题，却不能替本土球员完成所有无球跑动，也不能长期替球队承担外线投射。若正式比赛继续出现“外援能打、本土接不上”的画面，山东的进攻很容易被对手提前预判。
王证和王岚嵚三分都是7投1中，普卢默三分3投0中。尤其普卢默连续两场找不到远投感觉，对山东来说，这已经不只是单场投丢几个球的问题。
下周对阵辽宁，比赛环境会完全不同。
王岚嵚的三分7投1中，也说明本土外线暂时没有给球队提供稳定回应。山东不能只期待普卢默突然找回手感，更需要本土球员能够把对手的防守拉开。
训练中练过的战术，到了比赛里不见得自动出现。持球人需要知道队友什么时候切入，弱侧球员要提前占位，掩护人要把路线挡实，这些动作晚半拍，整个进攻就会散掉。
球员越打越急，进攻越打越像临时拼出来的。
王证本场8投1中，进攻端没有打出来，防守端也缺少明显存在感。可年轻球员的问题不能只看成个人能力不足，他需要在明确角色里获得稳定判断，不能一会儿承担投射，一会儿又被迫等待机会。
从公开比赛信息看，山东没有打出流畅的传切配合，防守端也多次出现漏人、补位迟疑和篮板卡位松动。具体发生在第几分钟，目前无法确认，但这些问题贯穿了整场观感。
但这两名外援的稳定，也掩盖了山东本土阵容的断层。
所以，两连胜不能被简单抹掉。山东至少赢下了比赛，也看到了班顿和法耶的稳定价值。可从含金量角度看，胜利更像是外援托底后的结果，距离一支能够控制比赛的球队，还有明显距离。
这件事看着小，影响却很大。
所以，“两连胜含金量不高”这个判断有道理，但“毫无含金量”又说得过满。班顿拿到17分4篮板4助攻2抢断，法耶贡献11分11篮板，山东至少证明外援能够托住基本盘。
辽宁大概率会逼出来。
当球权分配不清楚时，年轻球员最容易陷入犹豫。接球后不敢立即投，突破后又缺少下一步传球选择，最后就会出现看似积极、实际效率很低的回合。
如果只是投篮不进，尚且可以等待回暖；如果连跑位、补防、篮板卡位都没有形成连续反应，那就涉及阵容之间的熟悉程度，也涉及训练内容能不能搬到比赛里。
当然，现在直接说山东打辽宁毫无胜算，也不够严谨。毕竟这只是季前赛，山东还有一场季前赛可以调整，具体轮换安排、球员出场时间和战术重点，目前也无法确认。
班顿不仅得分，还交出了4次助攻和2次抢断，说明他承担了推进、串联和防守抢断等多项任务。法耶拿到11分11篮板，至少在篮板保护和内线对抗上给了球队支撑。
这些问题，天津没有完全逼出答案。
辽宁双外援状态火热，球队磨合也更成熟。面对这样的对手，山东如果仍然依赖班顿单点推进，法耶不断补篮板，其他人站在外线等待，比分很可能很快进入被动。
这就是山东本场最麻烦的连锁反应：外线投不进，内线空间变窄；内线打不进去，外线又缺少轻松机会。
但这场74比63已经给出了清晰提醒：山东最需要修的不是某一个人的投篮姿势，而是外援牵制之后，谁来接管第二次进攻。
可一支球队不能每次都靠外援把比分托住。
三分数据更直接。
因为投篮不中只是结果，前面的进攻准备同样暴露了问题。山东多次出现持球人停在外线观察，队友没有及时跑出接球路线，最后只能仓促出手。
如果班顿第一次突破没有形成得分，山东能不能通过二次传球重新找到空位？如果法耶被限制在篮下，外线能不能有人主动跑出机会？如果普卢默继续投不进，球队有没有别的方式把空间撑开？
陶汉林9投1中，王证8投1中。这样的数据当然刺眼，但我不愿意只把它们归结为手感不好。
普卢默的远投原本应该拉开空间，让班顿、法耶在更舒服的位置接球。如果外线连续失准，对手就能把防守范围缩小，山东的内线冲击也会变得拥挤。
山东现在给人的感觉，就是每个人都在做自己的动作，却没有把动作接起来。
这类进攻看着像球员个人强打，实际上也和整体站位有关。没有连续掩护，没有清楚的第二接应点，持球人找不到舒服的传球出口，回合自然容易变成单打。
这点比单纯的命中率低更值得担心。
反过来看，班顿和法耶的表现确实有含金量。
但只用“没认真”解释，还是太轻松了。
很多球迷会把这种表现理解成季前赛态度不够认真。这个解释有一定道理，毕竟季前赛的比赛强度和正式比赛不同，球员也可能在控制身体负荷。
如果这些画面依旧没有出现，山东面对辽宁时最先暴露的，恐怕就不是手感，而是这套阵容到底有没有真正磨合到一起。
📷 惠灵顿凤凰VS中央海岸水手精彩图集
